車流

警方表示，國慶連假首日，蘇花公路改善路段今天清晨6時起就湧現南下車潮，已加派警力及義交人員於蘇花改沿線重要路段加強疏導，管制交通。

為使國道 5 號假日車流順暢，高公局每逢連續假期就封閉坪林交流道南下匝道半天，造成當地民眾極大不便。經不斷協調後，高公局同意試辦 3 次連續假期開放通行，時間為 0 時到 6 時。

清明連假最後一天，屏東警方統計南下恆春半島與前往台東車流，頭 2 天共 6 萬 4000 多輛次，比去年同期少近 1 萬輛次。

台科大資工系團隊研發智慧十字路口系統，結合現有道路監控畫面，就可偵測路口的交通違規與車流，希望協助相關人員擬定改善措施，降低交通事故。

端午3天連假，疫情期間政府不斷呼籲民眾不要返鄉，屏東縣長潘孟安也溫情喊話「心在哪，家就在哪」。屏東縣台1線等主要交通要道，從昨晚到上午不見車潮，顯示呼籲有效。屏東縣警察局交通隊今天表示，通常連假前一晚、當天上午，往南車流量會多於往北車流量多。但昨天傍晚後往南的車流幾乎沒有車潮，比平日上、下班尖峰時間的車流少，表示到恆春半島及台東出遊的遊客及返鄉民眾不多。

雙北防疫升級成第三級警戒的首個上班日，儘管不少民眾捨棄大眾運輸，改以汽機車代步，但包括台北橋等在內，車流卻明顯減少，義交、早餐店工作人員都說，連行人都比往常少。家住台北市大同區的謝先生原本以捷運、公車為主要代步工具，因應防疫升級今天起改成開車。他直言「這波疫情太嚇人了」，考慮到大眾運輸是密閉空間，且座椅、扶手等也不是隨時都消毒，開車至少可以避免相關接觸。

清明連假首日，蘇花公路改善路段今天凌晨2時起就湧現南下車潮，車流甚至從蘇花改宜蘭端入口處的蘇澳隧道，回堵到國道5號蘇澳匝道，車速緩慢。公路總局第四區養護工程處交通管理及控制中心主任陳國正告訴中央社記者，4天的清明連假以返鄉掃墓及旅遊旅次為主。今天凌晨2時起，蘇花改南下路段（宜蘭往花蓮方向）就開始出現車潮，直到上午7時，每小時通行量都超過 1000 輛次；管控中心也隨即於清晨5時起，開放大客車行駛路肩的優先措施。

因應清明連續假期，公路總局預估蘇花路廊雙向交通量近 11 萬輛次，將實施時段性車種管制、大客車優先道，警方也針對熱門景點區、交通熱點安排交通管制警力。公路總局第四區養護工程處今天指出，4月2日至5日為清明連續假期，將有大量返鄉掃墓及旅遊車潮進入蘇花路廊（宜蘭蘇澳至花蓮崇德段），預估4月1日就會出現南下車流，最大車流量將落在連假首日，約2萬 1000 輛次；4月5日將出現北返車流高峰，約1萬 7000 輛次。

高雄中博高架橋引道拆除，車流今天起改平面行駛站西路，高雄市副市長林欽榮率首長勘查，感謝大家將「不可能」的任務順利完成讓車站華麗轉身，為讓交通順暢崗哨持續到4月7日。上午6時，高雄車站臨時站西路開通，中博高架橋拆除後的高雄車站前、後站車流改雙向通行站西路，有不少人、車對於臨時站西路的交通動線不熟悉，所幸沿路路口有人員及警力崗哨導引說明，讓遲疑的民眾可以快速找到動線。

鐵道局以9天的時間拆完中博高架橋引道，讓高雄車站前、後站的車流改平面通行，站西路今天清晨6時啟用通車，也縫合了過去因為鐵路阻隔的街區紋理。清晨6時的高雄市區人車還不多，因為拆除中博高架橋讓要穿越車站前、後站的車流不必上高架橋，改循站西路雙向通行。交通變革縮短行車時間是很多民眾、店家的期待，不過站西路一早通車，部分用路人還不習慣顯得有些混亂，所幸各路口都有派員指引，交通尚稱順暢。