華為

聯發科技生產行動應用處理器，在相當於智慧型手機大腦的一個晶片組內，結合多種零組件。市調研究機構 Counterpoint Research 資料顯示，聯發科技去年就超越美國晶片大廠高通公司（ Qualcomm Inc ），成為行動晶片組的最大製造商，今年應該也會保有這個頭銜。

對中國態度強硬的美國國會議員正敦促總統拜登政府限制銷售晶片生產設備給中國企業，類似於美國先前對中國電信設備製造商華為技術公司所採取的行動。共和黨籍聯邦眾議員麥考爾（ Michael McCaul ）和同黨的聯邦參議員柯頓（ Tom Cotton ）在致商務部長雷蒙多（ Gina Raimondo ）的信中表示，利用美國技術在海外製造的半導體，要銷售給華為，須取得美國許可，這項規定也應適用於設計更先進 14 奈米或以下晶片的任何中國企業。

美國聯邦傳播委員會委員卡爾（ Brendan Carr ）今天呼籲採取新措施，嚴禁中國華為與中興通訊設備進入美國電信網絡，並確保強迫勞動生產的電子設備無法進入美國市場。美國聯邦傳播委員會（ Federal Communications Commission , FCC ）去年採取措施，要求美國電信營運商移除、更換以 83 億美元政府基金購進的華為（ Huawei ）及中興通訊（ ZTE ）設備。然而，電信商仍可利用私人資金採購這兩家企業的設備。

中國華為公司財務長孟晚舟的律師團今天在加拿大法院辯稱，雖然美國以共謀和銀行詐欺罪名指控她，但事發地點香港在中國領土之內，只跟中國有關，與美國無關。辯護律師還指出，從加拿大引渡孟晚舟到美國，將損害中國在國際法上的主權。美國當局指控，孟晚舟 2013 年向匯豐銀行（ HSBC ）陳述時，對於華為子公司在伊朗的活動有所誤導隱瞞，這是美方起訴和要求引渡孟晚舟的主要依據，但抗辯律師厄特（ Gib van Ert ）表示，那次會面是在中國境內，不應與美國或加拿大有關。

日（27）前緬甸軍政府高調閱兵，慶祝軍人節，但同日也爆發針對示威者的血腥鎮壓，造成 114 名平民喪生，包含多位小孩、婦孺。

全球電動車龍頭特斯拉在中國市場再次受挫，據外媒報導，中國近期以車上安裝的攝影機存在安全疑慮為由，禁止特斯拉進入軍用設施；部分機敏國企與政府部門，也傳出禁止特斯拉出入。路透社引述兩名看過中國軍方公告的消息人士指出，軍方稱特斯拉（ TESLA ）車上安裝的攝影機存有安全疑慮，可能會拍攝並收集機敏資訊，因此已禁止特斯拉汽車進入軍事設施區域。

美、中兩國最高級別外交官員在阿拉斯加會晤於 3 月 18 日舉行，儘管中國方面對於這一次的會晤在事前頻頻放話說這是應美國方面的邀請所進行的「高層戰略對話」，

智鈊、芯道涉助中企挖角台灣半導體人才，經濟部長王美花今天表示，無論是中資或外資，當化身成台灣企業時，投審會很難介入，目前已經移送 20 幾宗可疑案件給調查局，多集中在半導體業。王美花上午赴立法院經濟委員會進行業務報告並備詢，民進黨立委陳亭妃、高嘉瑜及民眾黨立委高虹安關心台半導體人才被中國企業高薪挖角情形。

今天公布的法庭文件顯示，加拿大要求法院駁回華為財務長孟晚舟抗拒美國引渡的兩個主要主張，因為她的說法沒有證據佐證，其中一個爭點也已經法官裁決。 49 歲的孟晚舟遭美國通緝， 2018 年 12 月抵達加拿大溫哥華國際機場時被捕。她在美被控欺騙匯豐銀行（ HSBC ），隱瞞華為與旗下子公司星通科技關係，陷匯豐銀行於違反美國對伊朗制裁禁令的危險中，因為銀行繼續核准華為的美元交易。

中國通訊大廠華為雖多次否認「自主造車」，但積極布局電動車產業的腳步並未停止。中媒報導，華為將與廣汽集團合作開發新一代電動車，並與汽車整車製造商小康工業簽署合作備忘錄。根據中媒界面新聞、新浪財經與資本邦報導，業界人士透露，華為已經與廣汽集團旗下的新能源汽車公司廣汽埃安（ Aion ）達成協議，雙方將各自投入超過百人的研發團隊，著手開發新一代的智慧電動汽車。