桃園捷運綠線 G07 站工程，因挖出歷史遺跡停擺 3 年，今年通過文化保存審議復工。桃園市長鄭文燦今天視察工程時表示，期待 2027 年讓捷運綠線通車，兼顧工程進度與文資保存。
桃園市政府捷運工程局表示，桃園捷運綠線 G07 站在 2019 年 9 月 20 日開工，期間因挖掘出清代及日治時期鐵道歷史遺構、工程停擺，今年 6 月 29 日通過文化資產後續保存及活化計畫審議，7 月 28 日接獲復工通知、展開復工計畫。
捷工局表示， G07 站體為地下 5 層開挖結構物，開挖深度達 40 公尺，是全國最深的捷運地下車站； G07 站牽動捷運綠線及鐵路地下化整體工程進度，考量施工安全性，採用特殊的「逆打工法」。
鄭文燦今天前往桃園火車站站前工區，視察 G07 車站施工情形時表示， G07 站停工近 3 年間，捷工局及文化局完成第二月台鋼棚架復刻、清代鐵道遺構提取及翻模等文資保存工作。
鄭文燦表示， G07 車站作為捷運綠線及鐵路地下化樞紐，期待在 116 年讓捷運綠線順利通車，並以 118 年啟用台鐵桃園站為目標，兼顧工程進度與文資保存達成雙贏。
鄭文燦說，在文資活化保存計畫方面，初期會以桃園軌道願景館作為活化場址，將清代鐵道遺構、日治時期磚砌軌道遺構及桃園第二月台棚架部分進行剖面式堆疊復刻；待 G07 站完工後，車站內部也將展示已提取及翻模復刻清代鐵道遺構及日治時期便所遺構，並規劃以數位展示等多元方式重現軌道運輸歷史。
鄭文燦也說，桃園鐵路地下化計畫皆在時間表內，預定可在 118 年完成台鐵桃園站、內壢站及中壢站， 119 年完成鳳鳴站、中路站、桃園醫院站、中原站及平鎮站等5座通勤車站。
（新聞資料來源 : 中央社）
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