陳孟秀

時代力量立委王婉諭今天表示，她接獲受害女子陳情在國中時期、 1999 年至 2001 年間，遭高雄市某補習班老師性侵，但本案已過刑法的 20 年追訴期，考量兒少性侵特殊性，希望修法讓兒少性侵追訴期從成年起算。

王婉諭提到，時代力量的決策委員會名義上是黨內最高決策機關，形式上看起來也是共識決，但實際上則是整個黨的運作卻是「主席制」。也就是說，中央黨部是由主席及秘書長帶領，並不需主動向決策會報告工作成果、規劃，且多數的會議討論內容經常被限制。

時代力量立法院黨團今天表示，監察院7日因台鐵太魯閣號事故通過彈劾失職官員，中秋連假台鐵卻再次出包，呼籲失職官員應下台負責，政府也要針對台鐵亂象提改革措施，納入及落實外部監督機制。

台鐵太魯閣號列車事故案李義祥、華文好涉過失致死等刑事部分今天辯論終結，家屬帶著 49 支象徵罹難者的白色洋桔梗出席，主張變更殺人罪嚴辦。

去年 0402 太魯閣列車事故造成重大傷亡案，包括主嫌李義祥、被告台鐵工程人員潘堂益等相關案件仍在審理，罹難者家屬直言過失致死的罪不重，但 49 條性命如何償還，批台鐵仍無悔意。

婦女受暴議題引起大眾關注，多個婦女團體今天呼籲「性別暴力零容忍，一起做被害人的後盾」，並指出現行法規針對暴力防制仍存在缺漏，應盡速改進，給予被害人更實質支持。

花蓮地方法院審理台鐵 408 次太魯閣列車事故案，針對事故地點的工地監造和工程顧問公司人員釐清相關細節，檢察官認為工程公司「對行車安全太草率」，罹難家屬委任律師也痛批推卸責任。

台鐵太魯閣事故案造成重大死傷，花蓮地方法院今天提訊在押被告李義祥，續審過失致死等罪嫌，傳喚台鐵員工等3證人出庭；檢方認為李未按流程通報，延誤救援，辯方則認為李已向台鐵通報。

交通部昨晚公布「台鐵 408 次太魯閣列車事故」行政調查報告，指出台鐵管理5項疏失。有罹難者家屬不滿調查報告處理方式，認為漠視家屬權益，無改革決心，呼籲重提和解書。

台鐵太魯閣號事故造成一名美籍人士蘇芮（ Senead Short ）不幸喪生。時代力量立委王婉諭公開蘇芮父母的公開信，信中指出，台鐵的法律責任應追究到底，才能促使台鐵解決所有問題，確保民眾安全。台鐵太魯閣號事故屆滿1個月，台鐵確定參考普悠瑪事故賠償金代位求償，加上衛福部募得的善款，每名罹難者可由家人領取超過新台幣 3000 萬元。