車站

行政院今天宣布推出「簡訊實聯制」，交通部表示，台鐵4個特等車站今天中午已實施， 235 個特等以下車站及4個國道客運主要轉運站，明天也將上線。「簡訊實聯制」操作簡便，民眾只要掃描店家或公務機關提供的 QR Code ，就不需要再填寫個人資料。台灣高鐵公司今天中午 12 時起，全線 12 個車站的各出入口、閘門、售票處及服務台張貼 QR Code ，提供「簡訊實聯制」服務。

「小站旅行就是減碳旅行。」作家劉克襄長年關注台灣生態及自然環境，更經常自己帶行程，為民眾介紹獨特的景物及路線，「這樣的旅行如果還要開車前往，我會有罪惡感。」劉克襄的新書「小站也有遠方」，記錄台灣鐵道 52 處小站，以車站為起點，書寫當地特殊風情與小人物故事，每個車站他都不只造訪一次，「像銅鑼我就去了 30 次，貢寮也去了8次。從南到北，幾乎可以從聽火車輪子的聲音，我就知道到哪裡了。」

台鐵太魯閣號事故後，改革台鐵聲浪再起。

太魯閣號出軌事故，鐵路警察局花蓮分局目前尋獲旅客遺落物約 81 件。

台鐵新式售票機今天亮相，比目前售票機新增行動支付、電子票證加值及退票功能，預計8月以前在全台 38 個車站設置 144 台。台鐵現有自動售票機因已逾使用年限，加上為符合科技時代需求，重新規劃設計多功能自動售票機，滿足旅客需求。台鐵今天下午在台北車站首次展示新式自動售票機。台鐵說，新型自動售票機將現有按鍵式非對號列車自動售票機及專為發售對號列車的自動售票機整併合一，除可使用現金、信用卡外，新增導入行動支付（ Apple pay 、 Google pay 、 Samsung…

高雄中博高架橋引道拆除，車流今天起改平面行駛站西路，高雄市副市長林欽榮率首長勘查，感謝大家將「不可能」的任務順利完成讓車站華麗轉身，為讓交通順暢崗哨持續到4月7日。上午6時，高雄車站臨時站西路開通，中博高架橋拆除後的高雄車站前、後站車流改雙向通行站西路，有不少人、車對於臨時站西路的交通動線不熟悉，所幸沿路路口有人員及警力崗哨導引說明，讓遲疑的民眾可以快速找到動線。

鐵道局以9天的時間拆完中博高架橋引道，讓高雄車站前、後站的車流改平面通行，站西路今天清晨6時啟用通車，也縫合了過去因為鐵路阻隔的街區紋理。清晨6時的高雄市區人車還不多，因為拆除中博高架橋讓要穿越車站前、後站的車流不必上高架橋，改循站西路雙向通行。交通變革縮短行車時間是很多民眾、店家的期待，不過站西路一早通車，部分用路人還不習慣顯得有些混亂，所幸各路口都有派員指引，交通尚稱順暢。

高雄市副市長林欽榮是行動派，首重效率，從北市府到高市府都如此。因緣 19 年前推動高雄車站遷移，如今任副市長再續帝冠建築回娘家任務，他用「奇妙旅程」形容這段歷程。林欽榮於前市長謝長廷任內擔任工務局長，配合鐵路地下化工程辦理高雄車站帝冠建築的遷移，他扮演重要的推手，於 2002 年8月 16 日和高雄人一起拉縴帝冠建築的畫面感動了不少人，也讓高雄人凝聚了城市的光榮感。

高雄車站站區工程如火如荼進行，老車站帝冠建築將啟動「高雄願景館回娘家計畫」，副市長林欽榮今天表示，8月會啟動遷移，預計明年1月定位在中山、博愛路中軸。睽違 19 年的高雄車站帝冠建築，因為高雄市區鐵路地下化而東遷，在車站站體工程接近完工之際，老車站將再重回地標位置，預計8月啟動遷移。

配合高雄市區鐵路地下化、高雄站區工程的興建，中博高架橋引道 27 日起9天內拆除，同時8月啟動帝冠建築遷移，預計明年1月讓老車站定位在中軸線。市長陳其邁允諾讓車站華麗轉身。高雄市長陳其邁、副市長林欽榮今天偕交通、工務等單位開記者會說明中博高架橋拆除的交通維管措施。陳其邁表示，未來的高雄車站會融合古典、現代交通運輸功能，再搭配商業等功能提供整體服務，也會結合「高雄表參道計畫」活絡周邊商圈；工程造成不便盼民眾包涵，高雄車站將會華麗轉身。