月票

電價4月1日起平均調漲 11 %，外界關注政府是否不會補助雙鐵、捷運。

設定 1200 月票的悠遊卡遺失不用再認賠，台北市交通局宣布，明天起，已記名的悠遊卡將享有掛失後按比例退費服務，可退還扣除使用天數乘上 40 元及退票手續費後的餘額。 TPASS 基北北桃都會通去年上路，每月只要新台幣 1200 元即可基北北桃捷運、公車等公共運輸搭到飽，不過國民黨台北市議員詹為元曾質疑，現行退費金額計算方式為 1200 元扣除使用天數乘上最高票價 300 元，等於使用超過4天就不予退費，此機制不合理。

嘉義「 TPASS 」跨城際通勤月票正式上路，即日起，民眾只要花費新台幣 399 元，即可享有 30 日使用5大公共運輸運具搭到飽方案，包括嘉義縣市境內台鐵、客運及公共自行車等。

桃捷公司今天表示，機場捷運 A1 到 A21 站的通道閘門系統整併後，經過壓力測試，特殊和一般票卡已可同時進出任一通道，乘客進出更便利，桃捷公司計畫從西元 2024年元旦正式啟用。

桃園市政府今天表示，隨著基北北桃通勤月票 7 月上路，帶動民眾搭乘市區客運意願，根據市府統計，首月的市區客運人次為 288 萬 9839 人次，較去年同期的 256 萬 8736 人次成長了 13 %。

北市都發局今天表示，鄰近萬華火車站的莒光社宅已開放入住，為提升附近社區停車便利性，社宅停車空間針對周圍里民提供月票優惠，另增設避車彎，還有誠品生活時光進駐。

TPASS 通勤月票上線不到一個月，機場捷運線日運量已2次突破 10 萬人次，桃捷公司決定自8月1日起增開3列加班直達車，方便通勤族快速扺達台北、桃園兩地。

交通部公路總局6月 21 日審查「桃竹竹苗生活圈通勤月票」，計畫遭退回後再審。

總統蔡英文今天使用 TPASS 通勤月票，從台北搭機捷到桃園國際機場；蔡總統在機捷台北站致詞說， TPASS 降低通勤族負擔，民眾也擴大居住地的選擇。

今天是 TPASS 通勤月票上路後首個上班日，交通部長王國材一早視察旅客量最大的台北車站，專用通道相當順暢。交通部統計， TPASS 兩天的使用人數共 41 .4萬人次。