台北車站

今年邁入第5年的科普環島列車今天上午 10 時 20 分準時從台北車站發車，預計環台一周， 29 日早上返回基隆。副總統賴清德說，科普列車讓全台學員可用遊戲學習知識，讓科學向下扎根。科技部與台鐵合作打造「 2020 年台灣科普環島列車」，在車上與車站都規劃科學實驗活動，把火車變身為行動科學教室。希望激發年輕世代對科學的興趣，參與人次預計超過 8500 名學童。

台鐵曾一度考慮禁止民眾在台北車站大廳席地而坐，引發爭議，台鐵後來廣納各方意見，在北車大廳增加微笑地貼及寫著「微笑」的 10 種語文，展現友善與包容，未來還會增設座椅。台鐵說，昨天晚間列車收班後，在不影響旅客動線與旅運服務原則下，以微笑地貼改造大廳，希望展現台北車站的多元、友善及包容性。

透過疫情藉機去禁止移工在北車大廳席地而坐，本身有很大的問題。如果這個問題一開始就是錯的，那為什麼不在平常時期就禁止？ 不禁止的理由很簡單，台灣主要幾個臺鐵車站已經成為研究東南亞族群最主要的重鎮，不光只有台北車站，中壢火車站、桃園火車站、台南火車站、高雄火車站等等都有這樣的現象，因為移工假日就是會到處消費和出遊，桃園火車站附近的商家主要消費力量就是來自於群聚在車站的移工。

多個民間團體今天到台北車站針對大廳擬禁坐一事表達訴求，認為應該回歸自由使用，隨後並步行進入大廳中席地而坐。台鐵局台北站長黃榮華指出，近日將會邀集各界討論開放措施。台灣國際勞工協會及多個聲援團體在台北車站南2門外舉辦「北車大廳公共化 勿藉防疫開倒車」記者會。會中指出，台北車站稱「大廳為多功能展演區」，依申請單位及目的，一天必須支付新台幣4萬至 50 萬元不等租金；協會認為應該回歸自由使用，在特定時期（如開齋節）時再擬人流、動線規劃即可。

台北車站大廳是否開放民眾席地而坐引發外界討論。網友也號召今天坐爆台北車站表達希望開放立場，現場吸引超過將近 500 人參與，台鐵則強調，待疫情過後會找各界討論是否開放。武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情延燒，為避免群聚感染，台北車站大廳2月底起禁止民眾席地而坐，也暫停舉辦活動。至於疫情後能否再開放，各界有不同意見。

我個人目前仍持觀望態度，畢竟我不常去台北。就算去了，也都是非假日。所以印象中並沒有如我住台北的朋友口中所謂「一到假日或特定節日整個大廳都是移工席地聚會」的情景。不過，在北車禁坐事件中，本文想就反方的理由來稍微談一下本地人與外來勞動者，尤其是東南亞來的移工，對公私領域的認知問題。「家」，是我們本地人的私領域，可是，對移工們而言，卻是他們的工作場域-公領域。

受武漢肺炎疫情影響，台北車站大廳2月底起禁止民眾席地而坐，有立委質疑未來是否永久禁坐，交通部次長王國材今天說，並沒說永久禁坐，規劃疫情過後會重新開放。台北車站大廳2月底起禁止民眾席地而坐，也暫停舉辦活動。至於疫情後能否再開放，各界有不同意見。交通部長林佳龍昨天接受媒體聯訪說，盼找兩全其美方法。

交通部台灣鐵路管理局擬永不開放台北車站大廳席地而坐及群聚，引起部分網友不滿，發動 23 日中午 12 時「坐爆台北車站」；台鐵今天說，防疫期間故意群聚可依法開罰。部分網友質疑「公共空間憑什麼不能席地而坐？！為了商業利益還是公共考量？」，在社群網站臉書（ Facebook ）發起「坐爆台北車站，野餐唱歌靜坐躺臥皆可」活動，號召民眾群聚北車大廳，向台鐵表達不滿，目前已有 3000 多人表示有興趣，約 500 人表明將參加。

台鐵台北車站配合防疫，2月底開始，禁止民眾席地而坐及群聚，同時停止租借舉辦活動。目前疫情趨緩，不過，台鐵不打算解禁，且規劃禁令永久有效。台鐵因應武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情防疫需求，2月 29 日宣布，禁止民眾席地而坐及群聚，同時停止租借舉辦活動。交通部上週宣布，5月 27 日至7月 31 日，將先行推動防疫旅遊及初步鬆綁部分公共運輸防疫措施。

因應武漢肺炎疫情持續升溫，台鐵局今天宣布，台北車站大廳即日起到 4 月 30 日止，禁止民眾席地而坐及群聚，同時停止租借舉辦活動。