俄烏戰爭

俄烏戰爭已經持續近兩年，美國國會議員在華府正為是否繼續軍援烏克蘭爭論不休。相形之下，他們對金融制裁俄羅斯總統蒲亭較具信心，然而問題是制裁效果並不顯著。

歐盟在俄烏戰爭2週年前夕，通過第13輪對俄羅斯制裁措施，除了新增財產凍結制裁名單，還有4家中國企業、6家印度等國企業，以及無人機零組件，都將受到歐盟出口限制。

美國、英國、德國今天表態支持荷蘭總理呂特（Mark Rutte）成為北大西洋公約組織（NATO）下一任秘書長。面對俄羅斯全面入侵烏克蘭的戰爭，北約這個軍事聯盟正處於關鍵時刻。

印度外交部長蘇杰生昨天在「慕尼黑安全會議」的小組討論會，再次被問及印度在俄烏戰爭不選邊且持續向俄羅斯購買石油的作法。他回應，各國處境不同，依自身狀況做出多重選擇不應被批評。

美國總統拜登今天告訴烏克蘭總統澤倫斯基，他「有信心」美國國會將延長對烏的戰爭援助；但他補充說，少了美國的協助，烏國恐會有更多領土遭俄羅斯併吞。

中國外長王毅 17 日在慕尼黑安全會議上發表講話，稱中國願做世界的「穩定力量」，又重申「一個中國」原則及反對台獨。對於各方關注中國經濟，他強調中國經濟「長期向好」，將繼續擴大制度型開放。

英國外交大臣卡麥隆今天在出席慕尼黑安全會議（ MSC ）期間與中國外長王毅會晤。根據英國外交部會後釋出的紀要，雙方談及紅海情勢、俄羅斯對烏克蘭的侵略戰爭，以及香港和新疆的人權情況。卡麥隆（ David Cameron ）提到部分英國國會議員遭中國制裁的問題，並再次要求中方釋放被控違反國家安全法的壹傳媒集團創辦人、英國國民黎智英。

根據世界銀行（ World Bank ）、歐洲聯盟（ EU ）、聯合國（ UN ）與烏克蘭政府今天公布的聯合評估結果，烏克蘭需要將近 5000 億美元才夠支付遭俄羅斯入侵的重建費用。

法國總統府表示，總統馬克宏（ Emmanuel Macron ）和烏克蘭總統澤倫斯基（ Volodymyr Zelenskyy ）計劃明天在法國總統府艾里賽宮（ Elysee Palace ）簽署雙邊安全協議。

2022 年下半年航運市況反轉，就在市場看淡國際運價難再回溫之際，紅海爆發葉門叛軍攻擊商船事件，讓海運再度成為市場話題。然而經營船公司大不易，除了緊盯市場供需變化，還要小心地緣政治變動、海盜等不確定因素。 2020 年一場 COVID-19 （ 2019 冠狀病毒疾病）疫情，讓塞港、缺櫃、運價飆升成為話題；但隨著疫情影響逐漸消散，加上 2022 年俄烏戰爭爆發，全球通膨、高庫存導致終端需求不振，讓海運價格及供需打回原形，國際運價一度回落到成本價邊緣。