台中捷運

台中捷運綠線何時重啟通車備受關注，但站體外牆已掛上廣告，首波廣告為知名歌手張惠妹的廣告，未來在捷運高架的結構體、柱子也會刊登廣告，增加收入也成為台中城市美學特色。台中捷運綠線因列車軸心聯結器斷裂試營運暫停，上週台北市政府捷運工程局將捷運綠線各項檢測報告交給台中市政府，中市府捷運審查委員會將在本週進行審查。

台中捷運綠線列車因聯結器軸心斷裂而暫停試營運，台中捷運公司今天表示，已完成 18 列車新軸心安裝，4日進行正線運轉測試後，將擇一列車於 17 日起進行全線載重測試。台中捷運綠線列車因為聯結器軸心斷裂而暫停試營運，全車隊 18 列車進行聯結器新軸心安裝及檢測作業，中捷指出，第2批新軸心檢測報告已出爐，降伏強度、抗拉強度及硬度均符合設計標準。

台中捷運綠線列車軸心斷裂停駛，原因為零件組裝不良引起內部摩擦，垂直彎曲應力施加於牽引裝置軸，使其疲勞斷裂。廠商今天兩度鞠躬道歉，明年2月9日將完成新零件測試。台中捷運綠線列車連結器軸心故障，通車延期。負責車輛部分的川崎重工指出，故障原因為錨固座組裝不良致使列車在運行期間牽引裝置軸的垂直運動不平穩，進而導致由錨固座內部摩擦所引起垂直彎曲應力施加於牽引裝置軸，最終使牽引裝置軸發生疲勞斷裂。

台中捷運綠線列車因連結器軸心斷裂而暫停試營運。中捷公司董事長林志盈今天表示，軸心原本應有垂直正負6度的活動空間，但斷裂的軸心在垂直上下運動不平順，組裝是斷裂主因。耗時 11 年興建的台中捷運綠線，今年 11 月 16 日起試營運，不料僅開放試營運6天就因異常而暫停，經檢修發現為列車間的連結器軸心斷裂，台中捷運公司除宣布暫停試營運，市長盧秀燕日前也宣布原訂 19 日的通車典禮取消。

盧秀燕基於轉移中捷出包焦點、轉移下屬當小王焦點、背刺江啟臣、宣誓效忠中國等因素，最近大搞反美豬秀。還聲稱自己 2012 年就反對進口美牛，態度始終如一。

交通部長林佳龍今天表示，台中市長盧秀燕先前表示台中捷運年底非通車不可，他當時就提醒安全還是最重要。現在發現連結器的軸心有問題，恐需要長時間來更換，中央會全力協助。台中捷運綠線列車因為連結器軸心斷裂而暫停試營運，盧秀燕今天宣布，由於故障原因尚未完全釐清，原定 19 日的通車典禮將取消。

台中捷運綠線若逾期竣工，台北市政府可向日商求償逾新台幣 21 億元。台中市長盧秀燕今天表示，台北捷運工程局耽誤中捷通車的部分，將向北捷局求償，故意拖延還要加計利息。台中捷運綠線因列車連結器軸心斷裂，試營運6天喊卡，又發現第2支軸心斷裂情形，台北捷運工程局長張澤雄昨天在台北市議會交通委員會上表示，若無法驗收，導致影響預期竣工日期，會評估向日商求償，初估一天約新台幣 2000 萬元，最高可達總契約價金 109 億的2 成，約 21 億餘元。

台中捷運綠線檢修發現第2支連結器軸心斷裂，多名市議員今天在總質詢提出通車時程、安全檢測等問題，市府表示，經第三方公正單位檢測，安全無虞後才恢復通車。台中捷運綠線 21 日因列車的連結器軸心斷裂故障，試營運6天後喊卡， 29 日再發現第2支軸心有斷裂情形，市府退回北捷局報告，市長盧秀燕要求重新全面性檢測，提出完善解決方案，「安全是所有交通建設最高指標」。

台中捷運綠線出現第2支列車連結器軸心斷裂情形，試營運與通車時程恐再延後，台中市長盧秀燕今天表示，「不會為通車而通車，安全是唯一最高原則」。台中捷運綠線第 17 列車 11 月 21 日發生連結器軸心斷裂，台中捷運公司宣布暫停試營運，要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心；昨天發現有列車第2支軸心斷裂，市府要求北捷局擴大檢測。試營運與通車時程恐再延後。

台中捷運綠線發生列車異常後暫停試營運，台中市政府今天表示，昨天完成列車檢測後，發現連結器中又有1支軸心斷裂，已要求北捷局擴大檢測，試營運與通車時程恐再延後。台中捷運綠線第 17 列車 21 日發生連結器軸心斷裂，台中捷運公司除立即宣布暫停試營運，並要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心。