中國三部門今天聯合公告，新能源汽車減免車輛購置稅再延長4年至 2027 年底，預估減免規模達人民幣 5200 億元（約新台幣2. 24 兆元）。比亞迪等新能源車企聞訊後均表歡迎，表示有利堅定發展信心。
中國財政部、稅務總局和工信部 21 日聯合發布「關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告」，原本實施至 2023 年底的新能源汽車減免車輛購置稅，再延長4年至 2027 年底，減免力度分年度逐步退出。
這項公告稱，此舉是為了支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費。
公告明定，對購置日期在 2024 年1月1日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免徵車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元。
公告提到，對購置日期在 2026 年1月1日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源汽車減半徵收車輛購置稅。其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。
中國國務院新聞辦公室 21 日上午同步舉行「促進新能源汽車產業高質量發展」政策例行吹風會。
中國財政部副部長許宏才在會中指出，自 2014 年9月1日起，對購置新能源汽車免徵車輛購置稅； 2017 年、 2020 年、 2022 年先後三次將該政策延續至 2023 年 12 月 31 日。截至 2022 年底，上述政策累計免稅規模超過 2000 億元，預計 2023 年免稅額將超過 1150 億元。
許宏才表示，初步估算，這次實行延長政策， 2024 至 2027 年減免車輛購置稅規模總額將達到 5200 億元。
中國工信部副部長辛國斌在會中指出，中國率先確立了發展新能源汽車國家戰略，接續制定面向 2020 年和 2035 年產業發展規劃。今年1至5月，新能源汽車產銷分別完成 300 .5萬輛和 294 萬輛，比去年同期分別增長 45 .1%和 46 .8%，新能源汽車銷量占到汽車新車總銷量的 27 .7%，繼續保持良好發展態勢。
他說，當前全球主要汽車生產國紛紛加大政策支持力度，跨國車企也加大研發投入，這為全球新能源汽車產業發展注入了強大動力。當然，產業競爭也日趨激烈。雖然中國新能源汽車產業發展取得了一定成效，但產業仍存在關鍵核心技術供給不足、全面市場化發展不均衡不充分、支撐保障能力優待提升等問題，需要有關各方共同應對解決。
中國官方宣布新能源汽車車輛購置稅減免延長至 2027 年底，新能源車企均表歡迎。
據澎湃新聞，新能源車企龍頭比亞迪表示，這對行業是重大利好政策，有利於穩定行業預期，堅定發展信心，發揮新能源汽車市場「壓艙石」和「動力源」的作用。對於汽車企業來說，因為新能源汽車開發週期較長，政策推出後，可以更好地在產品開發、設計到成本管理等方面做好中長遠規劃和安排。
據上海證券報，理想汽車董事長李想表示，在4年的穩定政策面前，團隊要達成 2025 年的公司戰略目標「就沒有任何藉口了」。
蔚來汽車有關負責人表示，新的純電動車購置稅政策實施後，蔚來換電模式下的車電分離方式，可以明顯說明使用者降低購車成本，減少在購車環節的購置稅支出。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。