交通部王國材今天上午接受媒體聯訪表示，高鐵宜蘭站址將採縣政中心以南的 折衷案」，未來會有完整轉乘及接駁規畫，宜蘭各鄉鎮到高鐵宜蘭站約 10 至 20 分鐘。
王國材昨天表示，高鐵延伸宜蘭最快 2025 年動工、 2036 年完工，宜蘭站址會在先前共識最高的第5案，也就是位於宜蘭縣政中心以南 350 公尺處的「折衷案」。
王國材今天出席立法院交通委員會，會議開始前接受媒體聯訪表示，高鐵延伸宜蘭的綜合規畫月底就會完成，「折中案」是最後方案， 明年起有3年的時間進行環境影響評估及細部設計。
王國材說，高鐵宜蘭站址「折衷案」，除礁溪外，宜蘭其他地區都可接受，將來高鐵延伸宜蘭營運後，礁溪會有接駁公車，高鐵宜蘭站所在的特定區也會有完整轉乘規畫，並與台鐵未來的「宜蘭新站」平行共構，宜蘭各鄉鎮到高鐵宜蘭站大約只要 10 到 20 分鐘。
王國材提到，高鐵宜蘭站址採「折中案」的優點，除了有特定區開發外，還繞過宜蘭市中心，可與宜蘭鐵路高架脫離，鐵路高架化就可如期在 2032 年完工。
王國材也坦言，高鐵延伸宜蘭綜合規畫上，先前顧問公司忽略過去溪南、溪北希望建設能夠做到南北平衡，這次放入溪北、溪南考量提出的「折衷案」，大致可接受。
針對外界質疑高鐵延伸宜蘭站址是後來才新增的「折衷案」，綜合規畫有程序爭議。
王國材說，高鐵延伸宜蘭綜合規畫是 2019 年 11 月就委託顧問公司進行，已2年多進入尾聲，最後是在站址的確定上，聽取地方民意及專業判斷，確定「折衷案」是大家可接受的方案，整個綜合規畫都很完整。
（新聞資料來源 : 中央社）
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