北市力推電動運具 目標2030年PM2.5小於10

北市力推電動運具，交通局以 2030 年 PM2 .5 小於等於 10 為目標、預計於 2022 年底前汰換 529 輛電動公車；環保局則盼藉由補助淘汰老舊機車， 2023 年電動機車占比達 12 %以上。

台北市政府今舉行「清新空氣深呼吸─台北市電動運具促進計畫」記者會。

環保局表示，以 2030 年世界衛生組織建議值 PM2 .5年平均值低於 10 μg/ m3 為目標，除了鼓勵使用低污染環保電動二輪車，也希望 2030 年電動機車占比達 30 %、公車 100 %電動化、綠運輸 70 %。

交通局表示，在電動機車登記數占北市機車登記數未達 13 .5%前，將持續以停車免費措施鼓勵民眾汰換燃油機車為電動機車。

此外正配合行政院 2030 年市區公車全面電動化之政策，未來將要求公車業者不再購買燃油車輛，電動高地板及電動中巴等技術成熟後跟進。

為加速公車業者投入，除中央提供購車補貼及維運補貼，北市自今年起實施載客人次補貼，以每人次 2. 12 元為上限，預計於 2022 年底前汰換 529 輛電動公車。

在共享機車方面，正與業者研議讓買定期票的民眾可以加價購買優惠方案，等技術面整合完成、以今年上半年推出為目標，詳細方案及時程將於定案後對外公布。

環保局指出，「 110-112 年電動機車補助計畫」，每年預計投入約 1. 56 億元補助汰購或新購電動機車。 2021 年汰購電動機車，除中央補助外，北市補助金額比 2020 年增為 3 倍，每輛最高加碼補助新台幣 9000 元，加上環保署與經濟部補助，汰購電動機車總計最高可獲補助 1 萬 9000 元，盼藉此淘汰老舊機車，讓 2023 年電動機車占比達 12 %以上， 2020 年占比達 30 %以上。

新增新購電動機車一樣有補助，每輛最高加碼補助 4000 元，含環保署與經濟部， 2021 年新購電動機車最高可獲 1 萬 1000 元補助；具有中低收入戶身分者，新購或汰購皆可再額外加碼 1 萬元。

環保局也結合交通局推動電動運具促進計畫，建構友善電動機車使用環境， 2021 至 2022 年，換電站將由 156 站增至 250 站以上，並針對電動機車提供「四免」優惠，除免燃料稅、免牌照稅外，北市停管處規劃至電動機車數成長至 13 .5%前，電動機車於停管處轄管路邊停車格及路外停車場享停車免費，公有充電站皆提供免費充電。

（新聞資料來源 : 中央社）