紀念祝山車站陪伴遊客 34 年，阿里山林鐵及文資處今天舉辦活動，啟動了百年蒸汽火車 SL-31 行駛祝山線，完成改建前最後的鐵道巡禮；新祝山車站工程明天動工，預計後年完工。
祝山車站於 1986 年 1 月 13 日完工啟用，至今已有 34 年，為了提升整體服務品質，阿里山林業鐵路及文化資產管理處爭取前瞻計畫經費新台幣1.3億元進行改建，明天動工。
阿里山林鐵及文資處今天啟動百年蒸汽火車 SL-31 向祝山站致敬，這是祝山站整修前的最後一班列車，邀請了曾任祝山站的站長與火車司機員出席，一起分享回憶。前祝山站長吳楨哲說，最深刻的印象是見到一名遊客，帶著新台幣 200 萬現金遊阿里山。
林鐵及文資處黃處長妙修表示， 34 年來祝山線至少載運過 1500 萬名旅客；新車站保留弧型月台特色，站體為鋼構，內外部採用紅檜、柳杉及相思木等國產材，並增設無障礙電梯；雲浪造型屋頂以雲霧繚繞山巒為設計發想，利用車站自然地形坡度，從屋頂、月台、前廳一直延伸至觀日涼亭，仿若雲海瀰漫山谷。
另外，為增加採光、節省電源，屋頂設計錯位交叉，讓陽光自然穿透，灑落整個車站空間。
黃妙修表示，祝山車站改建工程預估 17 個月，配合工程，祝山線觀日列車自明天起改停靠對高岳站，遊客可於對高岳觀景台，或步行至祝山及小笠原山觀景台觀賞日出；祝山線的單程票價，也由 150 元調降為 120 元。
今天的紀念活動，開場由台灣「最高」學府香林國小的學生表演踢踏舞，並由現場來賓一起轉換舊與新的祝山車站圖示，象徵祝山車站開始改建。
（新聞資料來源 : 中央社）
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