台鐵為提升軌道安全，全線軌道的木枕型道岔都將更換為 PC 枕，原預計 2022 年底完成正線鋪設，現在將提前至 2021 年底達標，2025 年底包括副線、支線的道岔，也都全更新為 PC 枕。
台鐵工務處長陳仲俊說，木枕型道岔木枕易腐爛，且維修不易，加上多數面臨老舊，全台約 3600 套木枕型道岔都將更換成 PC 枕，目前正在正線上鋪設，原計畫是在 2022 年底完成，現在將提前至 2021 年底就達標。
陳仲俊說，台鐵另爭取到約新台幣 58.55 億元經費，預計在 2025 年底，將副線、支線的木枕型道岔也全更改為 PC 枕，同時還將抽換磨耗嚴重的鋼軌，全面提升軌道強度及降低故障，減少維修頻繁並維持行車安全。
為更換木枕型道岔為 PC 枕，台鐵也提出養路機械更新計畫，採購各型養路機械，逐步汰換老舊車種及人力為主的手提式砸道設備，加速道岔抽換時程，提升機械化軌道養護能量，經費約 40.45 億元。
陳仲俊說，台鐵配合推動軌道產業本土化，道岔零配件可由國內生產製作，養路車輛向歐美採購，後續保養維修，也由國內廠商負責，評估可提供國內產值約 25 億元以上。
（新聞資料來源 : 中央社）
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