Tesla

美股今天在景氣循環股拖累下回檔，道瓊工業指數跌逾 271 點，但 11 月累計漲幅仍接近 12 %，在 2019 冠狀病毒疾病疫苗問世在望帶動的樂觀氣氛中，創下 33 年來最佳單月表現。上週創歷史新高的道瓊指數早盤一度重挫 446 點，終場下跌 271 . 73 點，跌幅0. 91 %，收在 29638 . 64 點。標準普爾 500 指數下挫 16 . 72 點，跌幅0. 46 %，收在 3621 . 63 點。以科技股為主的那斯達克綜合指數小跌7. 11 點，跌幅0.…

中國官媒新華社昨天發文批評特斯拉（ Tesla ）在中國召回存在安全風險的車輛後，卻向美國官方否認車輛有問題，還把責任甩鍋給中國監管部門施壓、中國車主濫用，「這種無理傲慢不能慣」。特斯拉中國 10 月 23 日宣布，召回生產日期在 2013 年9月 17 日至 2017 年8月 16 日期間的進口 Model S、 Model X電動車，共計2萬 9193 輛。

鴻海今天上午在三創生活園區舉行鴻海科技日活動，公布商業固態電池以及6大電池科技，預估 2024 年推出首款商業固態電池。鴻海董事長劉揚偉指出，在未來電動車時代，「得三電系統得天下」，三電系統主要是電池、電機和電控系統，這是台灣難得機會，一定要掌握。劉揚偉表示， 2025 年到 2030 年是台灣電動車黃金起飛關鍵期，他呼籲政府廣設充電樁，獎勵電池技術開發。

美股收黑，道瓊工業指數暴跌 632 點。台股昨天震盪收紅，終場漲 62 . 16 點，收在 12663 . 56 點，法人指出，資金在各類股間流竄，指數缺少指標電子股推升，估台股盤勢持續呈震盪整理格局。美股延續頹勢，道瓊工業指數8日狂瀉 632 點，收 27500 . 89 點。那斯達克指數同樣大跌 465 . 44 點，跌幅深達4. 11 %，收 10847 . 69 點。標準普爾 500 指數挫跌 95 . 12 點，以 3331 . 84 點作收。

美國初次請領失業救濟金人數增添利空，美股出現回檔走勢，科技股跌幅尤深，分析師表示，台股處相對高檔，雖量能未失控，但短線仍需留意 12682 點關前震盪，美股重挫拖累。

汽車傳動系統製造廠和大董事長沈國榮預估，隨著歐美等地陸續解封，帶動出貨順暢，和大9月可能有報復性成長。和大今天上午在台中中部科學園區公司舉行股東會，會中通過去年財報及營運報告，也通過配發現金股利每股新台幣2元。沈國榮致詞表示，去年 2019 年美中貿易戰造成全球車市衰退，美國和中國都是大型汽車消費國，兩者加起來是全球1年汽車消費量一半，貿易戰造成美中汽車消費衰退，儘管供應商在台灣，不過也有一部分在中國和歐洲，由於中國大陸衰退，和大去年出貨受到影響。

世界新車大展 28 日開展，各家車廠除了拿出準備力拚明年車市的各款新車外，特斯拉（Tesla）首度參展，加上超過 10 家品牌廠展出電動車，讓電動車成為行家看門道的另一亮點，同時啟動未來城市的想像。

2020 世界新車大展 28 日將在南港展覽館登場，逾 300 輛新車將同台亮相，包括未來概念車、豪華超跑、環保智慧車、頂級休旅車及多款全球限量車款登場，其中 Tesla 首度參展。

「紐約時報」（The New York Times）報導，特斯拉公司（Tesla）計畫今天宣布下砍太陽能板和相關設備售價，最多較全美均價折減 38%。降價來自系統標準化和要求客戶網路下單。

美國電動車製造商特斯拉（Tesla）執行長馬斯克的律師團今天表示，美國證券管理委員會（SEC）以一則推文就認定馬斯克藐視和解協議，已經超越他們的本分。