阿里山林場

阿里山林鐵及文資處動態保存蒸汽火車，今天附掛工程列車載運疏伐林木，邀請地方文史工作者及在地居民共同參與紀錄，見到運材經典場景重現，遊客紛紛捕捉難得的畫面。繼2月 26 日在林鐵水山線行駛蒸汽火車附掛工程列車載運疏伐林木，林鐵及文資處今天再度開行編號 SL-31 蒸汽火車載運林木至沼平車站，與停靠在此編號 SL-24 蒸汽火車相會，時值阿里山花季，吸引遊客捕捉難得的經典畫面。

阿里山國家森林遊樂區染井吉野櫻花近幾年開得不理想，嘉義林區管理處委託獲得日本樹醫資格的詹鳳春博士進行治療，已有初步成果，讓老樹再長新枝，明年阿里山花季精彩可期。日治時期，開發阿里山林場的日本人思鄉情盛，特別集資引進多種櫻花，並大量栽植象徵「日本大和魂」的染井吉野櫻。林務局嘉義林管處今天指出，直到現在這些擁有百年歷史的櫻花樹，仍是阿里山花季的主角。

嘉義林業興衰1日治時期，嘉義因林業繁榮被稱為「木材都市」，後因阿里山林產事業告一段落，嘉義市製材業逐漸沒落，見證嘉義林業發展興衰的百年歷史營林機關，現成為珍貴林業文化資產。阿里山目前為國際觀光旅遊景點，日治時期與太平山、八仙山並稱台灣三大林場，因應阿里山林業資源而闢建的阿里山林業鐵路，鐵路興建遠在日治時代。西元 1903 年，台灣總督府計劃開發阿里山森林，為方便搬運木材，開始進行勘查、測量及規劃設計，於 1906 年開始由民間業者施工，後因財務問題收回官營。