過失致死

台鐵太魯閣號出軌事故發生逾百日，花蓮地檢署首波起訴後，刑事部分花蓮地方法院陸續召開準備程序庭；民事部分，針對台鐵向李義祥等人求償， 26 日下午將召開民事賠償庭審理。

宜蘭縣蘇花公路 114 .7 公里北上路段3月間發生遊覽車自撞山壁，造成6死 39 人輕重傷，宜蘭地檢署偵查後，認定遊覽車沒有故障，司機超速且操作失當，依過失致死等罪嫌起訴游姓司機。

行政院會通過刑法過失致死等罪修正草案，未來情節重大且過失致3人以上死亡，最重可判 10 年。法務部表示，盼修法能維護大眾交通安全，確保人民生命、身體安全。法務部發布新聞稿表示，鑑於近年來發生多起重大公眾運輸及公共安全事故，對於一個行為造成多人傷亡，適用現行刑法第 276 條過失致死罪的結果，最重法院也只能判處有期徒刑5年，未能該當罪刑相當原則，也與人民法律感情不符。

台鐵太魯閣號事故日前偵結，以過失致死等罪起訴李義祥、華文好等7人，李、華在押，今天移審，花蓮地方法院公開抽籤，由法官高郁茹中籤，將於閱卷後，再決定是否續行羈押。花蓮地院今天下午由刑事庭長黃鴻達進行公開抽籤，由良股法官中籤，按照花蓮地方法院官網組織名單，良股法官高郁茹中籤為受命法官，梁昭銘擔任審判長，林思婷為陪席法官，3人共組合議庭審理案件。

行政院政務委員羅秉成今審查法務部擬具的「中華民國刑法」第 183 條、第 276 條修正草案，預計 22 日提報行政院會討論、通過，再由行政院函請司法院會銜送請立法院審議。

台鐵太魯閣號事故日前偵結，以過失致死等罪起訴李義祥等人，外界批評過失致死罪最重僅判5年過輕。法務部召集刑法研修小組火速研修，提出加重處罰草案，日前送行政院審查。法務部官員今天指出，部長蔡清祥有鑑於重大事故不幸造成人員傷亡時，如何使涉及刑責之人罪責相當並兼顧人民感受，之前已指示人員著手積極研議，除蒐集各國立法例，並傾聽各界意見外，也召集刑法研修小組，由專家學者深入討論，日前已提出相關加重處罰的修法草案，陳送行政院審查，以維護民眾權益。

花蓮地檢署偵辦台鐵太魯閣號事故案，今天下午針對犯罪事實偵查終結，依過失致死等罪，起訴肇事主嫌李義祥、移工「阿好」等7人；台鐵發包工程是否涉及弊案等，仍持續調查中。台鐵太魯閣號事故現場上方進行的「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線 K51 + 170 ～ 500 山側邊坡防護設施工程」，由李義祥、其合夥人林長清等人集資使用具甲級執照「東新營造」借牌取得標案，聯合大地工程顧問公司負責委託設計、監造技術。

這次的事故到底跟台鐵有沒有關係？ 目前還不知道。要等運安會與地檢署蒐集事證後才能進一步做判斷，現在所有的報導都只是猜測，調查以後才能比較接近真相。

台中市 18 歲張姓高中生，7日凌晨無照駕駛賓士車與騎機車的 23 歲彭姓女子發生碰撞，彭女頭部重創，搶救9天後，昨天晚間傷重不治，警方後續將依過失致死罪嫌將張男送辦。台中市警察局第二分局今天表示，車禍發生於7日凌晨 12 時 38 分許，張姓高中生開著賓士車沿忠明路往中清路方向直行，彭女騎機車從大潤發賣場一側穿越忠明路，要左轉往中清路方向行駛，雙方在大潤發前發生碰撞。

楊宇潔頭部撕裂傷，已由醫院進行縫合手術，並經抽血檢驗，換算酒測值0. 55 毫克，確定酒後駕車，涉公共危險、過失致死罪嫌。