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軌道

評估噪音增量上限 捷運萬大線環差案再審

環保署今天審查捷運萬大線環差案,由於鄰近土城國小,環評委員希望開發單位承諾噪音增量上限,並請新北市政府釐清國小噪音管制區分類。會議決議本案補充修正後再審。行政院環境保護署今天召開「萬大-中和-樹林地區捷運系統環境影響說明書第3次環境影響差異分析報告(第二期工程)」專案小組第2次初審會議。開發單位台北市捷運工程局表示,變更項目包含車站位置調整(含軌道路線);部分路線改為地下結構型式。

國內鐵路首次側推工法 南迴新北勢溪橋省3.6億元

鐵道局今天在記者會介紹一項首次用在國內鐵路的側推工法,讓位於南迴鐵路上的新北勢溪橋新建工程工期縮短,還節省了新台幣3.6億元。鐵道局說,北勢溪橋位於枋寮站北端,舊橋長度約 50 公尺,有3座橋墩及4跨鋼橋。配合屏東縣河川治理計畫,加上橋梁老舊超過 50 年,去年1月開始改建, 25 日完工並通車,新北勢溪橋的橋梁跨距為 76 公尺,河中無落墩,長度增為 77 .5公尺,鋼橋加軌道重量約 2100 公噸。

中國建太空站 投送核心艙與貨運飛船進入倒數

中國發展載人太空工程邁入建造太空站階段。外媒指出,中國已將長征7號運載火箭運抵海南文昌發射場,供發射天舟2號貨運飛船之用;天舟2號是為即將發射的太空站運補。太空新聞網站 SpaceNews 報導,中國載人航天工程辦公室 12 日發布長征7號火箭運抵發射場的消息,這是中國準備在低軌道構建太空站任務的一環。中國目前正準備以長征 5B 火箭發射天和太空艙,預計4月底進行;重約 22 公噸的天和將是太空站的核心艙。

太魯閣號事故 研判工程車滑落5至7分鐘後發生

台鐵 408 次太魯閣號列車2日撞上滑落到軌道上的工程車,造成重大傷亡。國家運輸安全調查委員會已掌握列車上相關紀錄,研判事故是在工程車滑落5至7分鐘後發生。運安會取得太魯閣號事故列車的紀錄資訊,確定工程車先滑落在軌道上,列車駕駛發現時,只有 200 多公尺的距離,能反應的時間不到 10 秒,根本來不及煞車。

遭台鐵普悠瑪風切掃到 8旬翁腳掌骨折送醫

台鐵一列普悠瑪列車今天上午從南往北行駛,在花蓮三民車站風切掃到闖入軌道的 80 歲劉姓老翁,警消獲報到場,老翁左腳掌骨折,意識清醒,送醫救治。鐵警蒐證完畢,恢復通行。鐵路警察局花蓮分局副分局長陳家慶表示,三民火車站僅停靠區間車,今天上午自新左營發車的 303 號自強號行經花蓮玉里鎮三民車站時,風切掃到一名闖入火車軌道的 80 歲劉姓老翁,老翁左腳掌骨折,救護車送醫救治。