蘇花改

清明連假首日，蘇花改從凌晨 3 時起就出現南下車流，交通回堵到蘇澳市區，從國 5 蘇澳交流道開到蘇花改入口約 4 公里路程就要 1 小時。警方預估，傍晚過後，蘇花改才會較順暢。

今天是二二八連續假期第 3 天，公路總局指出，蘇花改上午雙向行車順暢，預估下午 3 時起湧入北返車潮，若每小時超過 900 輛恐出現回堵。

蘇花改工程相當艱鉅的觀音與谷風隧道，是僅次於雪山隧道的全國第 2 長公路隧道，目前趕工中。交通部長林佳龍今天前往視察、慰勞施工團隊，期許蘇花改在明年元月如期通車。

二二八連假第一天，蘇花改從清晨 5 時起就出現南下車流，交通回堵到蘇澳市區，時速只約 30 公里。交通部公路總局預估，約下午 4 時過後，蘇花路廊交通才會較順暢。

交通部公路總局今天發布新聞稿，預告蘇花改明年春節前將全線通車。

蘇花公路改善工程處處長邵厚潔今天表示，蘇花改預計 2020 年 1 月 10 日全線通車，他天天倒數，至今還有 352 天；目前以谷風隧道新建工程進度稍延宕，但有信心達成目標。

蘇花改東澳段（蘇澳到東澳段）今天起開放部分大貨車通行。交通部公路總局表示，通行首日共舉發 12 件違規案，行車車流大致順暢。

蘇花改東澳段（蘇澳到東澳段）今天起開放部分大貨車通行。大貨車司機說，開放後蘇澳到東澳段行車時間，可從過去半小時減少至只需 10 多分鐘，還可避免落石，更為安全。

蘇花公路改善工程東澳段（蘇澳到東澳段）去年 2 月通車後，現階段只限開放大小客車通行。交通部公路總局今天表示，蘇花改東澳段預計年關前公告開放大貨車行駛。

交通部今天表示，蘇花改東澳段過去在施工期間以飛灰爐石粉替代水泥等措施，共減少 7.3 萬噸排碳量，約 188 座大安森林公園的固碳量，獲碳足跡國際標準授證，成台灣首例。