建築

高雄市美術東四路一處建築工地今天在地下室5樓筏基地組紮樑鋼筋作業時，發生崩塌意外，造成5人受傷，其中2人到院前無生命跡象，高雄市政府工務局及勞工局勒令停工。意外發生於上午9時 19 分，崩塌造成工地資材散亂，高市府消防局獲報後出動 18 車 43 人前往搶救。工務局建築管理處第三課長沈昆章在工地現場表示，工程是天鵝堡營造股份有限公司承造，去年5月開工，預計建造地上 24…

北市文化局今天首度審查台大鹿鳴堂修復再利用計畫，文資團體到場抗議表示，台大所提方案將讓鹿鳴堂淪為廢墟，市府應落實公民參與。文化局說，已請台大重新研議並辦理說明會。台北市文化局今天邀台灣大學與規劃鹿鳴堂修復再利用計畫的仲觀聯合建築師事務所舉行「歷史建築僑光堂修復及再利用計畫審查會議」，搶救台大鹿鳴堂發起人、台大校友林怡君等人到場抗議，呼籲北市府落實公民參與、勿黑箱；林怡君後在議員苗博雅協助下進入會議室。

舊火車站高雄願景館準備要回娘家了。 2002 年搬遷近 19 年後，高雄願景館將在今年8月啟動歸寧返回市區中軸線，繼續扮演文化傳承的角色。隨著高雄市區鐵路地下通車、站區工程近完工，高雄願景館（帝冠建築）將在8月回娘家；時隔 19 年對高雄人是一段寶貴的歷史記憶，更是城市門戶的大變身。

高雄市副市長林欽榮是行動派，首重效率，從北市府到高市府都如此。因緣 19 年前推動高雄車站遷移，如今任副市長再續帝冠建築回娘家任務，他用「奇妙旅程」形容這段歷程。林欽榮於前市長謝長廷任內擔任工務局長，配合鐵路地下化工程辦理高雄車站帝冠建築的遷移，他扮演重要的推手，於 2002 年8月 16 日和高雄人一起拉縴帝冠建築的畫面感動了不少人，也讓高雄人凝聚了城市的光榮感。

高雄車站站區工程如火如荼進行，老車站帝冠建築將啟動「高雄願景館回娘家計畫」，副市長林欽榮今天表示，8月會啟動遷移，預計明年1月定位在中山、博愛路中軸。睽違 19 年的高雄車站帝冠建築，因為高雄市區鐵路地下化而東遷，在車站站體工程接近完工之際，老車站將再重回地標位置，預計8月啟動遷移。

配合高雄市區鐵路地下化、高雄站區工程的興建，中博高架橋引道 27 日起9天內拆除，同時8月啟動帝冠建築遷移，預計明年1月讓老車站定位在中軸線。市長陳其邁允諾讓車站華麗轉身。高雄市長陳其邁、副市長林欽榮今天偕交通、工務等單位開記者會說明中博高架橋拆除的交通維管措施。陳其邁表示，未來的高雄車站會融合古典、現代交通運輸功能，再搭配商業等功能提供整體服務，也會結合「高雄表參道計畫」活絡周邊商圈；工程造成不便盼民眾包涵，高雄車站將會華麗轉身。

高雄市區鐵路地下化後，多處高架橋、地下道拆除或填平，高雄車站也大變身，鐵道局正興建兩棟商業大樓，同時要拆除中博高架橋，並會在明年迎回帝冠建築定位在車站的中軸線。斥資約新台幣千億元高雄市區鐵路地下化工程已經通車，多座市區高架橋拆除、地下道陸續填平，縫合過去因為鐵道切割的城市紋理；近來鐵道局興建高雄車站站區商業大樓，並規劃2月 27 日起9天工期拆完中博高架橋引道，並將路權返還給用路人，屆時站西路會成為代替中博高架橋的臨時南北雙向道路。

泰國南部宋卡市是一個融合馬來、泰國、歐洲及華人文化的城市，宋卡居民齊心協力，透過由下往上的在地力量，要讓世界看到宋卡豐富的歷史和文化。宋卡市（ Songkhla ）面對泰國灣，緊鄰宋卡湖，除了是漁港之外，從 10 世紀開始就是重要的貿易港口，歐洲商人和中國商人都會到此交易。宋卡古名來自馬來語的 Singora ，意思是獅子山，傳說是航海家從外海看到宋卡有座山形似獅子而得名。 17 世紀初這裡曾建立宋卡蘇丹王國，後來遭大城王朝（ Ayutthaya Kingdom ）擊敗；…

台鐵山佳火車站百年歷史，承載黑金歲月記憶，複合式建築融合日式與西洋元素，還有第二次世界大戰留下殘存彈孔，欣賞 3D 彩繪後，在鐵道地景公園漫步也很享受。山佳火車站周邊規劃結合鐵道意象與時下最夯 3D 彩繪為鐵道公園，園內留存舊軌道，讓記憶回到公元 1930 年代。樹林區中山里長簡炎輝說，位於山佳站後站小廣場的「大豐一號坑」為山佳地區早期重要礦坑之一，隱身在早期與礦工生活息息相關的古厝聚落。居民還能回憶與母親一同在礦坑口洗衣情景，在採煤歷史故事中，感受百年車站風華。

台南市文化資產管理處今天宣布，台南市將新增市定古蹟「清代道署遺構」、歷史建築「濟生醫院」和「清代考棚遺構」等3處文化資產，預定今年中旬公告。文化部去年審議通過「台灣府城城門及城垣殘蹟」升格為國定古蹟後，台南市古蹟歷史建築紀念建築聚落建築群史蹟及文化景觀審議會也審議通過台南市3處文化資產，分別是市定古蹟「清代道署遺構」、歷史建築「濟生醫院」和「清代考棚遺構」，全在中西區。