基隆港

受到 COVID-19 （ 2019 冠狀病毒疾病）疫情影響下，星夢郵輪旗下的探索夢號從去年 5 月起停航，去年 12 月 31 日復航，恢復台灣基隆母港航線營運，當天晚間 9 時從基隆港出發，展開基隆－花蓮－基隆 3 天 2 夜航程，帶領旅客迎接第 1 道曙光。

朱姓男子日前在基隆港指揮橋式起重機司機將貨櫃吊掛上船時，過程中遭貨櫃撞擊身亡，橋式起重機司機許男及現場督導黃男，經檢察官複訊後，各諭知新台幣2萬元交保。

北捷萬大線力拚2025年完工，目前整體進度為 49 . 64 %，台北市長柯文哲14 日至加蚋站視察。台北市捷運局表示，目前第一部潛盾機已抵基隆港，穿堤基樁、近接施工將會是下個重點。捷運萬大線共分二期施作，採中運量捷運系統興建並採分期開發，第一期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠，全長約9.5公里，採地下興建，共設有9座車站及1處機廠，目前整體進度為 49 . 64 %。

基隆市長林右昌今天與立法委員蔡適應前往基隆港西 11 號碼頭，瞭解軍港西遷工程，目前進度微幅超前，基隆港務分公司總經理高傳凱說，預計明年底陸續完工，交付軍方使用。林右昌接受媒體聯訪表示，海軍營區西遷第一期工程進度超前約7.1%，第2期工程也如期進行中，進度超前約1%，包括生活空間、辦公室及戰技館等，預計明年 12 月底完工，至於陸戰隊館，預計 2022 年上半年如期完成，欣慰之餘，也期許以最高標準要求施工品質，如果要打分數，應該可以給港務公司打 90 分。

搭載 588 名船員的郵輪「探索夢號」日前靠泊基隆港，所有船員經3次採樣檢驗後均呈現陰性，其中 538 名下船到旅館檢疫的船員今天有 432 名回到船上後，仍須再自主健康管理7天。隨著武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情趨緩，交通部全力支持業者推出郵輪跳島旅遊，星夢郵輪旗下的「探索夢號」6月 30 日靠泊基隆港，船上共有 21 個國籍共 588 名船員，其中 50 名船員留在船上，其餘 538 名船員載送到旅館居家檢疫，為跳島航程做好萬全準備。

麗星郵輪寶瓶星號預計將在今天下午 1 時左右以「非營運」方式靠泊基隆港，屆時船上船員有中港澳旅遊史以及中國籍船員不得下船。

武漢肺炎燒向郵輪，防疫單位今天針對麗星郵輪「寶瓶星號」的 128 名旅客進行採檢，檢驗結果晚間 9 時出爐，確認全部為陰性，全船旅客將可下船回家，船上傳出歡呼聲。

載有 1709 名台灣人的麗星郵輪「寶瓶星號」已抵基隆港，基隆市長林右昌受訪表示，據他了解，港務公司與疾管署已做好防疫工作，包括相關動線等規劃，希望能讓民眾安全回家。

台灣已宣布禁止國際郵輪靠泊港口，麗星郵輪「寶瓶星號」上午 11 時 28 分進入基隆港，稍後將靠泊西 3 碼頭，港務公司表示，如果所有旅客健康無虞，預計下午 5 、 6 時開始通關。

台灣郵輪市場蓬勃發展，相關設施也逐漸完善，業者除了在基隆港首設自助報到系統外，也預計 2 年內將實施市區預辦登船以及人臉辨識系統，讓旅客更加便利。