台鐵改革

台鐵公司化爭議持續延燒，台鐵企業工會昨天提出 5 項議題，包含 2003 年時政府承諾事項無法實現、改革不以安全為前提等。台鐵局今天也一一回應，並強調會持續溝通協商。

台鐵工會不滿公司化草案未完整溝通就送立法院，交通部長王國材今天說，要達完全共識不可能，但未來公司化路途需要員工參與，對於基層意見願意在公司化過程中，逐一解決。

不滿公司化草案已送立法院，台鐵企業工會預計5月1日集體休假，至少有9成司機員不願意上班。對此，交通部長王國材今天說，會用其他大眾運輸方式接駁，但安全沒有辦法再等，不會撤掉草案。

台灣鐵路產業工會今天舉行記者會指出，台鐵的相關改革，包含台鐵公司化草案皆先射箭、再畫靶，恐讓改革重蹈覆轍，呼籲停止審查草案，也表態將響應台鐵企業工會的「五一依法休假」，上凱道遊行。

立法院交通委員會今天處理 110 年交通部主管預算涷結案，因台鐵昨天發生貨車擠壞轉轍器及區間車煞車系統鬆軔不良冒煙，朝野立委擔心台鐵一再有事故，如何讓民眾對台鐵改革有信心。

行政院長蘇貞昌今天說，台鐵改革將朝企業化轉型，例如朝國營事業公司化方式轉型；新城際列車6月到港後，年底前有7部新列車將優先投入宜花東鐵路營運，以提高安全、提升運量。行政院上午舉行院會，會中由交通部報告「台灣鐵路管理局改革方向」。行政院政務委員兼發言人羅秉成在會後記者會中轉述，蘇貞昌表示，台鐵百年來對台灣運輸提供服務貢獻良多，每年服務億萬人次的旅客；台鐵改革，勢在必行，政府有決心，也將集全國之力，一定要把台鐵改革做好，「改革的工作、責任，政府不會讓台鐵獨自承擔」。

交通部長王國材今天上午主持台鐵局長交接典禮時表示，台鐵過去有光榮歷史，在企業化轉型時會維持員工原有權益，若經營有成，員工的福利一定會增加。台鐵上午舉行代理局長祁文中與新任局長杜微交接典禮，由王國材擔任監交人，典禮開始前大家也為太魯閣號事故罹難者默哀 30 秒。王國材說，台鐵目前首要任務是落實營運安全改革的工作，這也是全體國人的期待，行政院已同意幫忙解決台鐵財務問題，不應由台鐵負擔的支出，由政府吸收，也同意鐵路法修法，讓台鐵資產活化更有彈性、更公平。

台鐵目前負債新台幣 4000 億元，交通部長王國材今天說，希望透過政府補助及「鐵路法」修法，讓台鐵的資產能活化增加收入，至於票價問題以後再談。立法委員邱臣遠上午在基隆市和平島公園舉辦「如何優化基隆交通與觀光建設發展」座談會，邀請王國材、立法委員蔡適應、交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處長陳美秀、基隆市政府觀光及城市行銷處長曾姿雯等人討論。

行政院長蘇貞昌今天聽取交通部提出台鐵改革方案，討論「安全、安定、轉型」3大目標，未來台鐵新建工程改由鐵道局辦理；小站虧損及舊制退休金每年約 59 億元，將由政府負擔。台鐵太魯閣號事故未滿月，昨天台鐵宜蘭工務段又發生廠商違反施工安全規定導致擦撞事件，引發各界關注。行政院長蘇貞昌上午聽取交通部長王國材、台鐵局長杜微報告台鐵重大改革措施，並邀行政院秘書長李孟諺、工程會主委吳澤成、人事行政總處、國發會、財政部等首長出席。

立法院交通委員會今天邀請交通部針對「振興疫後旅遊暨發展國內觀光－就推動旅遊泡泡、臺灣小鎮漫遊及主題旅遊年執行之現況與後續規劃」進行專題報告，並備質詢。王國材、準台鐵局長杜微等應邀備詢。