北捷

台北捷運工會前理事長王裕文被爆不用處理捷運事務卻薪水百萬。北捷表示，王裕文曾任台北捷運企業工會的上級工會、台北企業總工會、台灣勞工總工會（原台灣工會大聯盟工會）理事長，一切都是依法辦理。台北捷運員工向蘋果日報投訴，指北捷工會前理事長王裕文擔任台北企業總工會理事長、台灣勞工總工會理事長職務，不用進北捷辦公室辦公及處理捷運事務，百萬薪水卻照領，並被質疑以私人關係在年終獎金上動手腳。

台北捷運今天晚間發生故障，北捷表示，淡水信義線供電異常，民權西路站至劍潭站在單線運轉近 40 分鐘後已恢復正常營運，異常原因待收班後詳查。北捷表示，淡水信義線在晚間6時 14 分因供電異常，民權西路站至劍潭站採取單線雙向運轉。旅客陳小姐表示，她在台北車站上車後，搭到民權西路站時被疏散下車；另有旅客表示，搭到雙連後被要求下車，月台擠滿了人。

台中捷運綠線因斷軸事件通車日期延後，台中市長盧秀燕今天表示，北捷局將代位台中市政府求償，求償金會進台中市庫。台北捷運工程局長張澤雄則證實，斷軸為中國生產。台中市議會今天召開臨時會，討論台中捷運綠線聯結器軸心斷裂專案報告，台北市捷運工程局長張澤雄、機電系統工程處長蘇瑞文等人列席官員席，日商川崎重工、法商阿爾斯通代表也出席。

台北市政府捷運工程局長張澤雄今天列席台中市議會，以簡報說明台中捷運綠線列車軸心斷裂事故，因故障事件對台中市民造成的影響，他代表台北市捷運工程局表示抱歉。張澤雄列席台中市議會官員席，並到報告台以簡報說明中捷斷軸事故。張澤雄表示，他代表台北市政府捷運工程局，對此故障事件影響台中市民表示抱歉，並保證北捷局及廠商對本事件會負起責任，盡全力改善及確保安全無虞，將持續支持台中市政府後續營運作業。

台中捷運綠線列車因連結器軸心斷裂而暫停試營運。中捷公司董事長林志盈今天表示，軸心原本應有垂直正負6度的活動空間，但斷裂的軸心在垂直上下運動不平順，組裝是斷裂主因。耗時 11 年興建的台中捷運綠線，今年 11 月 16 日起試營運，不料僅開放試營運6天就因異常而暫停，經檢修發現為列車間的連結器軸心斷裂，台中捷運公司除宣布暫停試營運，市長盧秀燕日前也宣布原訂 19 日的通車典禮取消。

台中捷運綠線因為連結器軸心斷裂而暫停試營運，中市府退回北捷前後2次的報告。台北市長柯文哲表示抱歉，並表示有問題一定負責，下次將要求川崎重工出面說明。台中捷運綠線列車因為連結器軸心斷裂而暫停試營運，負責建造的北捷前後2次提出故障原因及改善報告，不過台中市府並不滿意且均予退回。市長盧秀燕宣布原定 19 日的通車典禮取消並向市民鞠躬道歉，也表示將向北捷求償。

台中捷運綠線通車延期，台中市議員陳淑華今天批評台中市長盧秀燕及台北市長柯文哲一點責任都不負。中市府則回應，持續督促台北市政府捷運局與車輛原廠川崎重工儘速修復。台中捷運綠線因為列車連結器軸心斷裂而於 14 日宣布，原定 19 日的通車將延期。對此，民進黨籍市議員陳淑華表示，在發生第二根軸心斷裂的時候，就已知捷運綠線列車有嚴重的問題，為何盧秀燕要拖到昨天才要宣布，難道盧秀燕是心存僥倖。

台北捷運板南線1部列車於龍山寺往昆陽方向，出現緊急煞車情形，車上約 1200 位旅客改搭下一班車，現已恢復正常，但班距調整，原因將於收班後詳查。台北捷運表示，今天上午8時 18 分，板南線1部列車於龍山寺站月台往昆陽方向，出現緊急煞車情形。行控中心依照標準處理程序（ SOP ），請車上約 1200 位旅客改搭下一班車，處理時間約4分鐘。處理期間除加強廣播及引導旅客外，行控中心調整班距因應。

北捷遺失物智慧倉儲系統今天啟動，國內軌道業首座機械智能手臂「阿姆斯壯」（ ArmStrong ）僅需 30 秒就能將遺失物送到出倉口，縮短協尋及等候時間、提升領取效能。台北捷運公司表示，努力將創新、科技精神導入顧客服務，首要任務為提升遺失物管理效能及簡化協尋程序。今天國內軌道業第一座機械智能手臂首度公開亮相，北捷暱稱它為「阿姆斯壯」（ ArmStrong ）。

台中捷運綠線因為列車連結器軸心斷裂而暫停試營運，多名台中市議員今天在市政總質詢中要求台北市長柯文哲率隊到台中市議會報告，台中市長盧秀燕表示，已聯絡最近來說明。台中市議員陳淑華、賴佳微、楊典忠及鄭功進等人今天在台中市議會市政總質詢時指出，台中捷運公司對於斷軸案不能都是「北捷說」，應該要有主導權，除要求台中市議會應該成立調查小組，並要求柯文哲應率北捷團隊到台中市議會列席說明，如果這個定期會來不及，市議會可召開臨時會，為台中市民權益與安全把關。