事故

新竹市政府指出，今年1至3月竹市共有 10 件交通死亡事故，分析發現以高齡者在清晨或夜間，且違規穿越道路者為多，經延長號誌時間等多項改善措施後，4月已無死亡事故。新竹市政府交通處今天發布新聞稿表示，新竹市民國 112 年交通事故死亡人數共計 46 人，較 111 年減少，在行人事故方面也有下降，顯見推動道路安全作為的成效。

一輛華為「問界 M7 」電動汽車26日在山西追撞起火釀3死引發熱議後，原本出面質疑車廠的死者妻子昨夜突然發表聲明，要大家刪除網路上「種種不實報導」，且不要打擾她和家人，不久便自行刪除所有質疑貼文，引發外界更多質疑。

高雄市一輛遊覽車 20 日行經仁武區自撞涵洞釀1死，檢方今天到仁武殯儀館相驗、勘驗事故現場及車輛， 80 歲周姓死者頭部重創、顱骨骨折，待蒐集事證後，會將遺體發還家屬。 56 歲鄧姓駕駛向警方供稱，為省時間切換車道才自撞，詢後被依過失致死罪嫌移送。高雄市仁武區中華社區發展協會總幹事吳凰琴接受媒體聯訪表示，事發時已快到目的地，不少長輩站起來拿行李，事故後不少乘客被玻璃刺傷，死者當時坐在位子上，而司機在旅程中途有休息，過程無異樣。

國道1號北上 150 公里、三義出口匝道今天發生1輛保時捷自小客車衝出邊坡事故，姜姓駕駛（ 24 歲）疑被拋出車外意識昏迷送醫，事故原因及是否涉酒駕由國道警方進一步調查中。苗栗縣消防局三義消防分隊指出，清晨5時許接獲通報，國道1號北向三義出口匝道發生車禍，獲報後隨即派遣分隊人車前往查看，抵達事故地點後發現1輛保時捷自小客車衝出邊坡，1名男子倒臥在車外，意識不清。

北京地鐵昌平線列車去年 12 月 14 日晚間發生追撞，導致 130 名乘客骨折，事故調查報告昨天出爐，認定行車調度員處置不當、列車司機操作不當等人為因素，造成事故發生，有 18 人被追責問責。新華社報導，北京市應急管理局5日晚間公布地鐵昌平線列車追尾事故調查報告，認定這是一起造成多人受傷的生產安全責任事故。因雪天導致列車制動距離延長、運營單位雪天應對措施落實不到位、行車調度員處置不當、列車司機操作不當，造成事故發生。

河南省南陽市方城縣一所小學宿舍 19 日晚間發生火災，造成 13 人死亡。針對外界質疑宿舍上鎖導致無法逃生，最新通報稱，該宿舍有門且「夜間從不落鎖」，另外，涉事學校7名相關責任人員已被依法控制。根據方城網，「方城縣英才學校火災事故處置指揮部」晚間發布通報，指方城縣獨樹鎮寄宿制的民辦學校英才學校宿舍 19 日晚間發生火災，事故造成 13 人遇難，4人受傷。

苗栗縣後龍鎮台1線南港里路段下午發生死亡車禍，1對年輕男女共乘1輛機車，疑似為閃避車輛失控衝至對向車道，遭自小客車撞飛雙亡；小客車駕駛酒測值0. 22mg /L，依法送辦。

台電承攬商更換線路工程今天引發國道3號通霄段交通事故，釀1死3傷。高速公路局表示，台電施工申請計畫尚未核准，也無通報施工作業 已檢討台電相關施工單位責任及罰則。高公局發布新聞稿，經查明事故是台電公司電力線路施工相關申請計畫書尚未核准，也無通報相關施工作業，已違反公路法等相關規定，高公局中分局已檢討台電相關施工單位的責任及罰則。

台電承攬商更換線路工程今天引發國道3號通霄段交通事故，釀1死3傷。台電表示，對此深表歉意，將提供必要協助，並已立即成立緊急應變小組，積極調查事故原因，避免再次發生。台電承包商今天上午在國道3號通霄路段上空施工，疑因工作人員施作疏失，致電纜線掉落後，造成南下車道自小客貨車被勾住，先撞擊內側護欄，隨後北上車道半聯結車車頂又將電纜線勾住後，往北向拖移，致使南下原撞擊於內車車道的自小客貨車2次被電纜線拖移撞擊他車翻覆。

靜宜大學法律系助理教授林淑雅在今年5月台中捷運事故中罹難，教師節前夕，林淑雅家屬為延續大愛，捐贈新台幣500萬元設立「林淑雅老師紀念獎學金」，扶助表現優異的弱勢族群、原住民族。