《張之豪專欄》白藍政客，繼續畫餅充飢，騙人騙自己！

今天柯文哲、黃珊珊來基隆。

黃珊珊說，30 年來基隆變化真的不大，她砲打內政部長林右昌，指基隆選出一位「基隆捷運不到基隆的市長」。

我的回應：

這就是「打斷你腿還笑你瘸」。

基隆捷運無法到基隆，就是被現在嘲笑「基隆捷運沒到基隆」的人，反對的結果。基隆捷運一開始根本沒有兩個階段，中央的規劃就是把基隆鐵路比照捷運淡水線辦理，台鐵直接改成捷運。但初始計畫出爐後，國民黨、謝國樑，與一些現在跟國民黨沆瀣一氣的人，反對基隆捷運，讓林右昌推動困難，最後只好把捷運切成兩半，讓沒爭議的第一階段（南港-八堵）先過，讓第二階段（八堵-基隆）擱置。

柯文哲也居功厥偉，在整個基隆捷運談判過程中，有多少時間是被台北市長柯文哲卡住，在南港這一段卡了超久，就是台北市意見一堆。當時台北市政府卡基隆捷運，也跟後來說的什麼省錢一點關係都沒有，台北市純粹就是嫌處理南港一段的路權很麻煩而已，而且在他們眼中，10 萬基隆通勤族，在台北市每天上百萬的移動人流裡，小菜一碟而已，台北市政府並不稀罕。

不過，台北市長確實沒有義務照顧基隆人，沒有義務理你基隆人的需求，這倒也不能說他錯。

但既然是這樣，當過台北市政府的人還來基隆要選票，現在就把自己搞的好像是局外人，彷彿基隆捷運他們不曾參與過一樣。

反對的當然也不止國民黨，基隆的黃國昌們，一樣反對，他們反對的理由，多半是「捷運太浪費錢」。那他們對基隆交通的解方是什麼呢？無。台鐵問題，無解。他們永遠只會說「要台鐵改善」，台鐵會改善嗎？能改善嗎？一個全年預算有一半拿來發退休金的公司，你期待他能自我改善？能改善早改善了，台灣各地方的交通問題，都可以推給「台鐵改革」就好了，那為什麼沒人把自己整個城市的未來放在整間公司停留在 1980 年代的台鐵上？

另一個問題，當然就是客運。那他們的解方是什麼呢？加開班次、壓榨客運，壓榨司機，用政治力無止盡逼著業者加開，業者是不是他們自己的朋友，甚或是自己就有股份，那是另一個鬼故事了。正因為這樣，這些司機索性不開了，直接到台北開公車，錢多事少離家不遠，何樂不為？「基隆捷運不到基隆」這種話，若是由一些一般人來講，也就算了。但這句話由明明參與其中的柯文哲黨人說出來，這真的極為沒品。照這個邏輯，台中高鐵站也沒到台中，你看盧秀燕有沒有拿這個來說嘴？

現在謝國樑市長還畫了新大餅，「基隆捷運走安樂區」。還煞有其事找了一個研究哲學（宋明儒學）的中国學者，來主持捷運會議。其實願意幫台鐵苟延殘喘的交通學者還是有的，何必找個搞哲學的來推銷謝國樑最新的假捷運大餅？很多反對基隆捷運的人，都沒有解方，他們只有「大家快來看看我，我最政治正確，我最進步，我對這筆預算沒有意見，可是我從維基百科抄來的這一千個字，我要通通唸完，大家就覺得我好專業」。

然後，基隆捷運，繼續停滯延宕。