民進黨立委高嘉瑜今天表示，近日接獲陳情，日本 TOYOTA 針對旗下油電混合車款與氫燃料動力車款發布訊息，指這些車型所搭載的電子煞車系統出現瑕疵，請車主回廠檢修改正，但和泰汽車卻毫無處置，交通部應介入調查。
台灣總代理和泰車回應指出，車主反映 TOYOTA CAMRY HV 煞車故障問題，為車輛長期使用後零件耗損現象。新車保證期限內，在正常使用下，如有零件因材質或製造不良發生損壞，可免費維修；超過新車保證期限則需由車主自費維修。此案車輛行駛里程已超過 24 萬公里，已過新車保證期限，依規定需自費維修。
高嘉瑜接獲民眾陳情，今天在立法院召開記者會，與會者有陳情車主、交通部路政司、車輛安全審議中心等。
高嘉瑜表示，有多名車主反應，煞車在故障前毫無跡象，均是在行駛過程中無預警失去煞車動力。
她說，日本 TOYOTA 於 2018 年 2 月針對旗下油電混合車款與氫燃料動力車款的煞車問題，請車主回廠檢修改正，但台灣的總代理和泰汽車卻沒有進行相關處置，呼籲交通部介入調查。
針對高嘉瑜要求進行安全性召回，和泰指出，日本原廠 2018 年 2 月於官網所發布「顧客服務活動」，為日本國內限定的「顧客服務活動」，主要是提醒車主，若發現煞車系統警示燈亮時，應儘速回廠進行檢修，並非召回活動。和泰車強調，將持續與車主溝通說明。
交通部路政司專門委員李昭賢表示，目前在進行案件的彙整分析，已請業者來說明，並會再做查證。原則上一個月內可以召開專家學者會議來釐清分析，進行後續處理；也會和業者溝通，希望能比照日本的做法保障消費者權益。
（新聞資料來源 : 中央社）
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