高鐵通車快 13 年，當年政府以區段徵收取得土地，其中可建地面積有 305 公頃，引進民間資金開發，今年底將結算，交通部鐵道局估計，大約賺了新台幣 270 億元。
政府當年興建高鐵時，盼帶動沿線新市鎮開發，以車站為核心吸引人口及產業進駐，打造國土發展新走廊，參與特定區開發的 5 個高鐵車站，包括桃園、新竹、台中、嘉義及台南。
鐵道局統計， 5 個高鐵車站特定區總面積達 1507.53 公頃，扣除道路、公園、學校公共設施用地後，政府取得的剩餘可建地約 305 公頃，陸續經由標售、讓售、出租及設定地上權方式開發，到今年 9 月底，剩餘可建地面積約 112.76 公頃。
鐵道局指出，當年為徵收興建高鐵沿線及車站所需土地，借款 600 多億元，經由高鐵車站特定區的開發，不但已還清借款，還有獲利，估計到年底財務結算時的金額可達 270 億元，依當年訂定的高鐵車站特定區開發時程，今年底將先辦理財務結算及分配，鐵道局、內政部各可分到 3 成利益，其餘 4 成分給桃園等 5 個高鐵車站所在地縣市政府。
鐵道局表示，因 5 個高鐵車站都還有未開發的土地，近幾年土地都有增值，財務結算時，也將依土地折抵的利益一併結算分配，再各自開發。
（新聞資料來源 : 中央社）
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