知情人士透露，儘管伊朗遭美國國際購油禁令限制，但他們正將數百萬桶原油存放在中國港口的儲油槽，暫未報關避免制裁。而大量囤油如此鄰近亞洲買家，對油價構成下跌壓力。
美媒報導，美國政府已在 5 月 2 日終止對部分國家繼續進口伊朗原油的制裁豁免，但消息人士說，中國數個港口的保稅倉庫仍持續湧入伊朗原油。由於這些原油並未報關或出現在中國進口數據，因此不一定違反制裁。
新加坡能源顧問公司 FGE 分析師瑞秋．游（Rachel Yew，譯音）透露：「伊朗油輪持續將原油卸在中國的保稅油槽，已有數月時間。且儘管外界檢視趨嚴，也未見停止。」
即使這些伊朗石油尚未流入市場，但存放在全球最大原油採購國的門口，對油市信心構成影響。
瑞秋．游表示：「我們可以理解為何伊朗想這麼做。在靠近主要買家的地方囤積供油，顯然有利賣家，尤其考量到制裁若在某個時間點放寬。」
為因應全球主要經濟體成長走緩，石油輸出國家組織（OPEC）和結盟產油國正實施限產措施，以支撐國際油價。但若中國煉油廠決定動用伊朗存放在中國港口的原油，便可能拉低油價。
伊朗這麼做也能讓自己繼續產油，並運到更接近潛在買家的地方。
船隻追蹤資料也顯示，目前可能還有更多伊朗原油正運往中國保稅儲油槽。伊朗目前至少有 10 艘超大型油輪（VLCC）和 2 艘較小型油輪正前往中國或在中國外海停泊，它們屬於伊朗國家石油公司（NIOC）和旗下運油事業，合計運量超過 2000 萬桶。
消息人士指出，存放在中國保稅油槽的伊朗原油大多仍為德黑蘭當局所有，因此並未違反美國制裁。這些原油並未通過中國海關，理論上處於轉口狀態。
不過，其中部分儲油已由中國公司持有，可能是透過以投資換取石油的方式取得。例如中國油企可和伊朗簽約，讓伊朗可以實物償付換取中企投資產油計畫。
知情人士說，由於這類交易是否違反制裁尚未明朗，因此中企先將這些伊朗原油存放在保稅油槽，以免一旦報關時遭到官方檢視。
一位川普政府匿名官員透露，華府目前並未給予任何國家伊朗原油禁令豁免，而任何國家若被發現自伊朗進口原油，都屬於違反制裁。
（新聞資料來源 : 中央社）
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