政府推動國車國造，今天跨出一大步，台灣高鐵公司、工研院及台灣車輛公司共同開發重要軌道設備，上午舉行簽約典禮。
這兩項重要高鐵軌道維修設備開發合作案，由台灣高鐵董事長江耀宗分別與工研院院長劉文雄及台車公司董事長蔡煌瑯簽署，交通部長林佳龍與經濟部長沈榮津共同見證落實台灣軌道國車國造的里程碑。
林佳龍表示，軌道是最節能減碳的綠色交通，前瞻基礎建設有龐大的軌道計畫，希望能藉此推動軌道產業國產化，高鐵扮演領頭羊角色，從研發設計、生產製造及維修營運，甚至後續服務，可以帶動很大的商機。
林佳龍說，交通部已成立鐵道產業會報，未來還要成立軌道技術研究暨驗證中心。
台灣高鐵與工研院合作研發「轉向架走行測試設備」。江耀宗說，這項設備可在未來完成轉向架檢修及列車大修作業後，進行時速 300 公里的高速運轉測試，有效提升高鐵列車維修品質及轉向架測試效益。
台灣高鐵向台車公司採購 3 輛「柴液型調度機關車」，江耀宗說，這是由台車依高鐵維修需求打造，提供專業整合、設計及製造，新製機關車配有雙駕駛室，不僅可提升機廠內工程車列車的調度效率，遇緊急狀況時，還可執行 700 T列車救援任務。
台灣高鐵表示，「轉向架走行測試設備」與「柴液型調度機關車」都預定在 2022 年 1 月啟用。
（新聞資料來源 : 中央社）
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