桃園市空服員職業工會發動長榮空服員罷工，今天第 10 天，工會昨天深夜起投票，決定是否同意新的團體協約方案，下午有結果。交通部今天雖暫停應變會議，但相關人員仍都待命中。
因勞動部昨天協調部分工會幹部見長榮航空董事長林寶水，勞動部也對外說，勞資針對工會訴求增加收入與改善飛時，擬了一份新方案，如果工會會員可以接受，最快今天雙方可簽團體協約。
交通部在長榮空服罷工前開過一次應變會議， 20 日下午 4 時罷工起，每天有一次交通疏運應變會議，並在會後有媒體說明會。勞動部昨天對外說最快今天長榮勞資可望簽團體協約後，交通部昨天也通知今明兩天都沒有應變會議。
勞動部與交通部的舉動，讓外界認為已長達 10 天的長榮空服員罷工可能將落幕。
不過，空服工會的投票中午才結束，預計下午 2 時前才有開票結果。
交通部及民航局人員都待命中，如果工會開票結果是繼續罷工，交通部的應變會議就會再召開。
根據交通部掌握的資料，從長榮空服員罷工至今，長榮的運能最低是罷工開始時不到 4 成，之後隨部分空服員歸隊，運量已提升目前 5 成多， 7 月到上旬可超過 6 成，受影響的只有國際航線。長榮航空統籌調度機隊的立榮航空，所營運的國內線都維持正常。到昨天長榮航空共取消逾 800 架次、影響 17 萬多人次。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。