長榮航空如期接收首架787-10夢幻客機

桃園空服員職業工會對長榮航空發動罷工，今天是第 2 天，長榮航空除全力協助旅客處理轉機等問題外，也如期迎接長榮首架 787 – 10 夢幻客機。

長榮航空發布新聞稿，公司首架波音 787 – 10 客機，國籍編號B- 17801 ，今天下午 2 時 30 分抵達桃園國際機場。

長榮航空規劃引進 24 架波音 787 夢幻客機， 4 架 787 – 9 去年 10 月開始交機，今年 5 月全數交付完畢， 787 – 10 今年將交付 4 架，預計 2022 年全數交機。

長榮航空說，預計 6 月 28 日開始，用 787 – 10 飛航香港航線， 7 月再投入日本航線，今年第 4 季飛航澳洲布里斯本航線，未來也將運用在兩岸航線； 787 – 9 現已用於東京、大阪、名古屋、香港與維也納航線，預計 2020 年第一季開始投入溫哥華航線。

長榮 787 – 10 夢幻客機可由台灣直飛長榮亞洲各航點、澳洲布里斯本，機艙內採兩個艙等設計，共 342 個座位數。

長榮航空說，波音 787 機型大量採用輕量化的碳纖維等複合材質，大幅降低機身重量，較傳統鋁合金機身不易產生金屬疲勞與腐蝕現象，降低維修成本，以 LED 照明設備取代螢光燈管，可減少約一半的耗電量，加上配置奇異公司所生產的最新型 GEnx 引擎，比起舊型廣體客機可減少約 20 % 的燃油消耗與溫室氣體排放，高效能的燃油效率與航程能力將可提升長榮航空的營運績效。

（新聞資料來源 : 中央社）