印尼總統選舉本月中旬舉行，中國因素也受關注。總統佐科威與中國的「一帶一路」計畫合作，仰賴其資金協助建設，被視為親中派；對手普拉伯沃則呼籲檢討對中經貿政策。
由中國資助興建的雅加達至萬隆的高速鐵路近日成為媒體關注焦點。雅萬高鐵預計耗資 55 億美元（約新台幣 1695 億元），是中國在印尼的最大單項投資，原本預計今年完工，但媒體報導，目前的進度只有 10 %。
自 2018 年底起，反對陣營總統候選人普拉伯沃（Prabowo Subianto）的競選團隊就多次表示，普拉伯沃當選後將檢討印尼參與中國「一帶一路」計畫的項目，也常舉這條高鐵為例，擔憂印尼向中國舉債過多衍生的問題。
媒體報導，普拉伯沃的富商弟弟哈希姆（Hashim Djojohadikusumo）去年 10 月向外國媒體簡報時表示，印尼向中國的國家開發銀行（CDB）貸款的這條高鐵不到 200 公里，連接的是雅加達郊區和萬隆郊區，「我認為太貴了」。
普拉伯沃陣營也提到要檢討中國對印尼的不公平貿易，包括補貼、低價傾銷等，要與中國交涉對印尼有利的貿易政策。
近年來印尼與中國的經貿關係密切。中國已超越日本，成為印尼最大貿易夥伴，也是繼新加坡、日本之後的印尼第 3 大外資來源國。
媒體報導，中國是印尼的橄欖油、紙漿、煤等原物料的主要出口市場，但受惠於 2010 年啟動的中國與東南亞國家協會（ASEAN）的自由貿易區，中國對印尼的貿易順差逐年擴大。
佐科威（Joko Widodo） 2014 年上任後大力推動高速公路、機場、港口的建設，印尼基礎建設落後，需要大筆資金，且加入了中國亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）「一帶一路」計畫。繼雅萬高鐵、電廠等多項建設之後，印尼 3 月底提出 28 項高達 1275 億美元的方案，希望擴大與中國在「一帶一路」的合作。
中國在印尼大量投資，也帶來中國勞工非法工作的問題。印尼智庫、哈比比研究中心副理事長戴維（Dewi Fortuna Anwar）最近撰文表示，中國崛起除了衝擊區域安全，廣大民眾更注意的是對經濟生活的衝擊，包括非法華工及廉價中國商品入侵、貿易赤字惡化等。
大選將屆，有近千萬名中國勞工在印尼的傳言再起，印尼政府已駁斥為假新聞。佐科威去年公開澄清，在印尼的華工約 2 萬 3000 人，比在中國工作的 8 萬印尼人還少。這類假新聞再起也顯示這個議題在社會上受重視。
印尼社會存有歷史遺留下來的排華情緒，利用這個來攻擊佐科威的假新聞多與中國有關，被視為親中派的佐科威也希望改變形象。
他對中國非法入侵印尼海域的漁船採取強硬立場，去年底也在南海鄰近中國「九段線」的納土納群島（Natuna Islands）新建軍事基地，並且宣示，如果有人要開戰，印尼將奉陪。
佐科威陣營也舉 3 月開通的雅加達捷運為例表示，捷運不是和中國合作，而是和日本合作的結果。
印尼總統選舉將於 4 月 17 日舉行，佐科威穩定領先。如果連任，他將出席月底在北京召開的第 2 屆「一帶一路」高峰會。
英國「金融時報」（FT） 3 月中報導，佐科威接受FT專訪時，多次被問到中國在新疆囚禁近百萬穆斯林的問題，他都迴避說不清楚狀況，也不適合評論。
報導說，政治分析家表示，佐科威向來被認為對穆斯林的支持不夠，這是他選舉最大弱點，為新疆的維吾爾族發聲能幫他加分，但他顯然認為冒犯北京的風險更大。
此外，美國有線電視新聞網（CNN）今天報導，英國經濟學人智庫分析家安維塔（Anwita Basu）表示，印尼選舉期間反中的論調一再高漲，普拉伯沃利用印尼社會厭惡、歧視有錢華人的心裡，質疑佐科威對國家的忠誠度。
（新聞資料來源 : 中央社）
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