高雄市旗津每年有逾 500 萬的休憩人潮，但受限於交通的不便利性，捷運局規劃興建輕軌旗津線，計劃從輕軌 C4 站沿擴建路進入新闢的過港隧道再行駛路面，粗估經費約 218 億元。
高雄輕軌一階 8.7 公里已經通車行駛，二階工程加速興建中。市府捷運局長吳義隆今天在市議會交通部門業務報告時指出，市府還規劃興建輕軌旗津線，打算從目前環狀輕軌 C4 站沿擴建路進入新闢的第二過港遂道，穿越高雄港內航道後，於旗津國中校門前爬升到地面。
旗津路線續沿旗津三路到廟前路口前透過新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭，止於臨海新路、鼓山一路東側，與橘線捷運西子灣站、環狀輕軌哈瑪星站轉乘，初估路線長約 7.4 公里，可以設 9 處車站。
旗津區每年有逾 500 萬觀光人次，多數遊客仰賴渡輪及過港隧道，只是過港隧道於尖峰時間交通壅塞，車流走走停停，大眾運輸有利於提升服務品質。
捷運局估計建設經費約新台幣 218 億元，將先向交通部爭取旗津線規劃評估作業費約 1200 萬元，以利推動。
(中央社)
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