（芋傳媒記者胡家銘報導）高雄鐵路地下化預計 10 月 14 日通車，鳳山區市議員候選人林智鴻，昨（5 日）在立委趙天麟安排下，於立法院召開協調會，與交通部長吳宏謀、鐵道局長胡湘麟，協商鳳山區北門里民針對通車後，可能產生噪音、壓縮綠園道休憩空間等陳情事項。會後鐵道局也承諾，將在出土段加裝長度約 185 米的隔音牆。
位在南引道口周邊的鳳山北門里民，因台鐵局拋出「搶修通道」規劃，擔心壓縮綠園道休憩空間；且就風切噪音問題，始終未獲設置隔音牆的具體承諾，使得居民一度上街拉布條抗議。由於事涉鐵道局、鐵路局以及公路總局等不同單位轄管，因此林智鴻除在七月第一時間委由立委趙天麟向有關局處發文關切外，更進一步邀請交通部長吳宏謀召開協調會，以解決當地居民的疑慮。
林智鴻指出，鐵路地下化南引道口周邊將出現可預見之噪音、搶修通道將有縮減綠園道的疑慮，加上大智陸橋鐵絲網牆年久失修，對鳳山北門里居民將會造成生活品質負面影響。會商過程中，吳宏謀亦數度表達應考量敦親睦鄰，並責成鐵道局協調台鐵局有關搶修通道配置，應與綠園道規劃能夠相容，並盡速改善與美化大智陸橋鐵絲網牆。鐵道局長胡湘麟則承諾，鐵路地下化通車半年內，會將南引道原有 160 米混凝土牆加裝隔音牆，並於引道口增設 25 米隔音牆以銜接現有隔音牆。
至於當地居民同樣關心的大智陸橋鐵絲網牆年久失修，造成鐵絲突出影響機車騎士行經該路段安全，有關改善業已包含於前瞻基礎建設之「金澄雙湖森林門戶計畫」相關預算中，吳宏謀在會中也要求公路總局配合有關計劃盡速辦理。
趙天麟對於交通部願意正面回應居民訴求表示肯定；林智鴻也感謝交通部傾聽民眾心聲，「高雄來的部長真不一樣！」盼望中央與地方府會能夠聯手，在鐵路地下化通車最後階段，讓公共建設與基層民眾心聲達成雙贏。
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