生產汽車扣件為主的恒耀表示，美中貿易戰未歇，汽車是重要的籌碼之一，不過恒耀在德國、中國的生產均供應當地需求，台灣生產的扣件外銷美國，因此未實際感受衝擊。
恒耀今天下午在證券櫃檯買賣中心舉行法說會。恒耀指出，目前生產各式車用扣件超過3成以上用在引擎、懸吊等部位，客戶則為全球前十大車商，直接出貨這十大車廠的營收占了 75%。
恒耀從 1993 年在中國蘇州設廠，2009 年廈門擴廠，2013 年再併購德國 ESKA 廠。恒耀生產的車用扣件過去只能間接銷售給車廠，但自從 2006 年轉型為供應中國內銷市場，2013 年收購德國廠後開始直接供應車廠，目前營收並未受到美中貿易戰影響。
恒耀指出，德國廠供貨給歐洲車廠，中國廠也是供應當地車廠，台灣的台南廠負責出口北美，四大廠區今年上半年的營收均比 2017 年同期都有兩位數成長。
至於美中貿易戰正在談判，恒耀說，中國製造的汽車是內銷的，不會整車出口；若是歐洲車出口到美國，就算遭課關稅，也只有非常高端的車種才受影響，但實際上數字未感受到外界的風風雨雨，所以對未來審慎樂觀。
被歸類為電動車特斯拉概念股的恒耀過去幾年花了不少金錢和精神在投資未來的研發，包括自動駕駛、電動汽車、聯網汽車等各種輕量化設計趨勢，因此今年上半年協同客戶開發新產品，導致毛利率略下滑。
恒耀透露，公司對未來的投資非常重視，例如 2009 年投資擴大廈門廠，2013 年貢獻營收達人民幣 4.68 億元，2017 年已經達 7.7 億元，當年眼光精準投資未來，才得以在今天享受成果，恒耀光是在去年就投入新台幣 12 億元在資本支出，今年也投入 8 億元，都是著眼於未來發展；至於今年下半年，恒耀認為市場並無變動因素，本業仍穩定，毛利變動也不大。
(中央社)
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