基隆火車站改建時，市府將有 116 年歷史的月台鐵鑄雕花候車棚融入設計，因構件嚴重鏽蝕，台鐵今天拆除，鐵道迷發現趕到現場紀錄，批評台鐵亂搞。台鐵表示，已暫緩拆除。
基隆市是台灣縱貫鐵路起點，而這座月台候車棚是日治時代（西元 1908 年）設置，也是台灣目前保存完整的百年月台，長約 30 公尺，鑄鐵雕花候車棚雖然已鏽蝕，但是柱心堅固、柱體花紋清楚可見。
這座月台候車棚無論在排水管、柱頭、支架收尾，或是底座都相當考究，例如，將雨水管接入雕花的鑄頭鐵管內，使雨水能通過梁柱從紅磚月台下側面排出，或是在卯釘組裝的雕花鐵架收尾處，設計精緻唐草紋飾等。
基隆市府在 2022 年6月舉辦城市博覽會期間，市府文化局重做「第一月台」復古燈箱，吸引遊客駐足打卡合影留念，被網讚是日本「門司港」站的縮版。
台鐵委外廠商今天上午進場拆除，過程中有民眾發現將照片上傳網路，鐵道迷聞訊趕到現場拍照，記錄最後的影像。
鐵道迷柯姓男子到場受訪說，台鐵在亂搞，原本以為只是要換頂棚，詢問施工人員後，得知這處另有用途，要把整個月台拆掉，感覺很可惜，一旦拆除， 10 年、 20 年後，可能就沒有人知道這裡原本有座基隆車站月台，一旁還留有臨港線的鐵軌，他也擔心附近的北號誌樓會被拆掉。
基隆市政府文化觀光局副局長鄭鼎青指出，這座月台候車棚在 2011 年曾經申請文化資產審查但未通過，不具文資身分，台鐵今年7月曾邀集相關單位會勘，因候車棚年久失修有安全疑慮決定拆除，但今天拆除時並未通知市府。
台鐵公司表示，為避免結構因鏽蝕損毀造成公共安全疑慮，辦理後續拆除事宜，已暫緩後續拆除工作，將再邀集基隆市府等相關單位研議確認，妥善處理。
基隆市長謝國樑下午到場了解後表示，必須在公共安全及文資價值取得平衡，過程雖不容易，但他還是請台鐵公司與在地文史工作者舉辦公聽會或說明會等方式雙向溝通，在不影響旅客安全前提下，將候車棚有效保存，並延續文化價值。
（新聞資料來源 : 中央社）
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