理想的棒球場並非封閉型巨蛋-夢幻水岸球場可能嗎？

文：Claudius

「一九七八年四月一個晴朗的午後，我到神宮球場去看棒球賽⋯⋯那時候的養樂多隊一直是一個弱小的球隊，萬年 B 級，球團窮，也沒有亮眼的明星選手。當然也沒什麼人氣。雖說是開幕戰，外野席卻空空的。我一個人在外野席躺下來，邊喝著啤酒邊看比賽。當時的神宮球場外野沒有座椅，只有草坪的斜坡而已。我記得感覺非常舒服。天空萬里無雲，生啤酒冰得透透的，好久沒見的綠草坪上，清晰地映出白色的棒球。我深深感覺到，棒球比賽還是應該到球場去看⋯⋯高橋投出第一球時，希爾頓漂亮地將球擊向左外野，是一支二壘安打。球棒碰到球的聲音清脆悅耳，響徹神宮球場。周圍響起啪啪啪的稀疏掌聲。我那時候，不知怎麼毫無脈絡可循，沒有任何根據，忽然起了這樣的念頭『對了，說不定我也可以寫小說』。」-村上春樹《身為職業小說家》

村上迷可能都知道，這是村上春樹創作的起源，他看完球賽回去寫的稿子，就是奪得群像新人獎的首部小說《聽風的歌》。這段文字裡面，很能傳達被稱為「America’s national pastime」的棒球觀賽氣氛。

高雄不需搶蓋巨蛋

本週，台北大巨蛋舉辦台日職棒交流賽，首次開放全場進場，雖然仍顯露不少問題，但新北不甘寂寞，落跑參選敗選的侯市長也立即宣布要蓋一個更大的巨蛋，儼然陷入「你有我也要有」的競爭心態。

然而，在世界棒球之巔 MLB 中，封閉式巨蛋已非主流，30 支球隊中，僅有坦帕灣光芒的純品康納球場是全封閉巨蛋，另有 7 座球場有可開闔屋頂。而在 21 世紀（2001 年後）開幕的 13 座球場中，僅有 3 座安裝可開闔屋頂，沒有封閉式球場。只要氣候許可，MLB 的球隊與球迷們都希望能在戶外打球。

雖然我也看到不少認為高雄要興建巨蛋的看法，但回歸棒球本質、並考量財務、用地、附加效益等等因素，我們要提出另一個想法：與其興建巨蛋，不如蓋一座台灣最好玩的中型市區球場，真正為了棒球樂趣打造，可以喝著冷飲，吹著海風，欣賞市景與天空，交通便利，附近好吃好玩的球場。這座球場，姑且稱作高雄的夢之球場（Field of Dreams）。

洪一中總教練的立德之夢

對於不少老棒球人來說，他們夢想中的球場位置並非澄清湖，而是從小打比賽的立德棒球場。

然而，建於 1973 年的立德棒球場，在 2009 年世運會改造之後，座位由 8000 人減少到 1285 人，且有遮雨棚干擾到內野飛球，休息室等設施老舊，內野防撞墊、界外水溝等維護不佳，牆面混凝土裂縫、滲水等問題，目前僅列為 D 級（業餘）場地。

最熱心希望立德復活的職棒界人士，可能是目前擔任台鋼雄鷹總教練的洪一中。2021 年 2 月，還在執教富邦的洪總提到：「相較於澄清湖棒球場，高雄市立德棒球場位於市區，而且有捷運，可以拆掉重蓋，搭配上商場、飯店一起重新規劃，堆高整體價值，或許可以往這個方向改變。」

接任台鋼以後，2024 年 2 月 22 日，洪總受訪時講了更多：「我有一個夢想，希望能在台鋼促成專為職業球隊而生的球場，這是棒球人應該要做的事。」

「20 年前謝長廷當高雄市長時，曾向他建議以海盜隊球場作為參考。海盜隊球場的地理位置與立德相似，後方也是一條河，只是後來這個提議未能實現，海盜隊球場被譽為大聯盟最漂亮的球場之一。」

「假如高雄市府同意讓台鋼蓋球場，就有機會將這個城市行銷到全世界，因為只要球場蓋得好，就可以吸引國外球隊來比賽，進而將高雄打向國際。」

洪總強調：「不能只蓋球場，而是讓台鋼也能在週邊蓋飯店、百貨，要讓台鋼有賺錢的機會，光靠門票收入無法養球場，如此一來還可增加就業機會、繁榮地方，是雙贏。」

立德的優勢，就在緊鄰愛河，又離鹽埕、六合夜市等觀光區近，可大幅增加球迷看球前後的休閒附加價值。

交通方面，立德離 O4 前金（舊市議會）站約 450 公尺，大眾運輸便捷，先不論改建後的停車空間，周邊也還有前金停車場（665 格）、自強停車場（308 格）等大型停車場。

2021 年，時任市議員的黃捷曾經提案「建請運發局進行立德棒球場符合職棒標準之擴建可行性評估」，但評估後市府給了一個相當官腔的回答：「立德棒球場已無充裕土地可供規劃，爰暫無擴建規劃」

立德腹地並非不夠

但，立德周邊真的沒有土地可擴充了嗎？我們現在就來做另一個評估：

立德棒球場左右外野各 330 呎，中間 400 呎，符合標準。本體佔地 2.3 公頃，但若加上靠河側的交通公園舊址，整塊體育場用地面積為 3.02 公頃。

和立德同期，座位數 1 萬人等級的新竹棒球場 1.8 公頃、嘉義棒球場 2 公頃；而較晚興建，座位數 2 萬人等級的澄清湖棒球場 3.6 公頃，桃園棒球場 4 公頃。差異主要是看台與附屬服務設施的結構。

也就是說，「改建」可能不夠，但如果只考慮立德棒球場此一街廓，納入未使用的土地後，「重建」不成問題。把場地往河邊略微移動後，現地可蓋出內野 1.2~1.5 萬人規模的棒球場，外野則保留為土丘草皮，享有河濱視野。

和動輒 3~4 萬的巨蛋相比，1 萬多人會不夠嗎？

職棒去年（2023）場均觀眾達到 6000 人，僅次於職棒 3 年（1992）的 6878 人與 24 年（2013）的 6079 人，史上第三。韓職場均人數約萬人出頭，而日職則在 3 萬人左右。將球場座位數設定到 6000 的至少 2 倍，是符合市場現況與成長所需，也是球團養得起的大小。

而且在門票之外，不論從美日經驗，或台灣現況，提供更豐富的消費與體驗選擇，會比擴充座席數更重要。例如提供美味的餐飲，有吸引力的紀念品商店，讓人願意加錢的特殊座席（封閉或開放包廂、離球場更近的延伸席、外野野餐席、特別觀景席、甚至有球隊加裝小型摩天輪），這才能增添看球樂趣與收益。

另外，立德棒球場西側到河畔間還隔著河東路，可以透過用人工地盤覆蓋的方式把河東路蓋起來（類似隧道），讓外野草皮區和河畔公園結合成一體，也讓全壘打牆可以離河近一點。造型上也可使用近年 MLB 與日職都曾見到的不規則佈局，擺脫千篇一律的球場造型。

球場南側為台灣銀行土地。若台銀與市府能達成協議，進行都市計畫變更，甚至可興建達 3 萬人規模的場地。然而，台銀以有地下金庫理由拒絕，無論如何，不論「小立德」或「大立德」方案，要蓋都蓋得出來，但還是希望能盡量爭取台銀支持。畢竟台銀也是二戰後「六行庫」球隊的創始隊伍之一，在台灣棒壇歷史上有其地位，若能再次支持棒球，可說是美事一樁。

一棒打進愛河中：水岸球場樂趣

美國的水岸球場很多，洪總舉例的匹茲堡海盜的 PNC 球場，其特色是外野的方向就是匹茲堡 CBD，可以飽覽城市天際線。亞利加尼河（Allegheny River）離本壘板 440 英尺（130 公尺），曾經有少數幾名打者成功把球打進河內。左外野有一座螺旋造型看台，可以搭乘電梯或步道上下，在各層都可以欣賞球賽或河景。球場背後的羅伯托·克萊門特橋在球賽開始前會管制只讓行人通行，而也會有居民用划船方式來到球場。有諸多特色的 PNC 球場，曾被 ESPN 評比為最佳棒球場。

另外，舊金山巨人的甲骨文球場，也緊鄰海灣，並接近市中心，在外野設置有渡輪碼頭，和周邊遊艇碼頭連成一片。

歷史上，巨人球員將 102 隻全壘打打進舊金山灣中，其中 Barry Bonds 就打了 35 隻，這種全壘打被稱為浪花轟（Splash hits）。另外客隊球員也把 62 隻全壘打打進海灣。因此，每當球賽，場外常常有市民划船靠近，希望接到全壘打球。

小聯盟當中，皇家高階 1A 的主場 Modern Woodman Park，曾經是洋基短 A 主場的 Staten Island University Hospital Community Park 也都緊鄰水岸，儘管這些球場容納觀眾不多，但球場設施相當舒適，也是小而美的球場。

從這些案例中，我們都可以看到，水岸球場在景觀、以及與水岸的互動上，都可以為看球創造更多變化與話題，非常值得開發。

市府可以如何規劃？

2021 年，立德棒球場已變更為體育場用地，未來可供 ROT 或 BOT 案進行，建蔽率 60%，容積率 250%，也就是留有興建附屬設施的空間。

財務上最可行的方案，還是取得台銀合作進行共同開發，如此在球場以外，也能保有開發商業附屬設施空間。

但立德要做的，不該只是台北大巨蛋那種把商場面積拉高的規劃，而是規劃更有趣的設施。例如，興建休憩碼頭，開闢定期往來海音、駁二航線，沒有球賽時也能藉由附設的水岸餐飲、商場吸引民眾休閒。球場也應該增加包廂座席，在附屬飯店提供可以俯瞰球賽與河景，或是一邊泡澡一邊看球的房型。而外野草皮區在比賽時，可提供野餐座席，甚至在外野架設週期變化的木造看台、小型摩天輪等特別造景，都可以提供變化。

另外，可以從外野興建一條人行步道橋，拉到歷史博物館與音樂館之間廣場。興建此人行步道橋後，立德棒球場往鹽埕埔站的距離會縮短到 600m 左右，提供第二個備用捷運站疏散方向。另外由於鹽埕市民廣場和大勇路有重新造景的計畫，此路線將可成為鹽埕區到立德棒球場的一條新軸線。

近二十年來，由於職業球隊在高雄總是待不久，高雄常被笑說缺乏棒球市場。然而個人認為，除了大環境與特殊事件外，球隊的用心程度、行銷配套、主場看球的便利性，這些都影響了球迷進場的意願。

台鋼跳入職業運動後，目前看起來是捨得投資的，甚至已經宣佈，計畫投標運動藝文休閒園區 BOT 案，在台南蓋一座給台南獵鷹主場使用的「小巨蛋」。若財務計畫合理，台鋼是會有意願投資高雄球場的。市府、台鋼，乃至台銀若能合作，將可以成就高雄棒壇一段佳話。

套一句電影《夢幻成真》中的台詞 “If you build it, he will come.”