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桃機汰換電梯及電動坡道 機場公司:年底完成

桃園國際機場公司表示,第2航廈非管制區南、北電梯及電動坡道汰換工作,其中北側工程已於2023年7月完工,南側預計今年9月開放使用,由於電動坡道工程範圍涵蓋B2層至4樓,施工難度高。圖片來源:中央社
桃園國際機場公司表示,第1、第2航廈電梯及電動坡道汰換及擴增工程,規劃汰換59部電梯及電動坡道,由於無法同時全部關閉施工,工作排程採分區及夜間施工,整體工程預計今年底完工。圖片來源:中央社

桃園機場公司 6 日表示,在疫情解封前的 2021 年 10 月啟動第 1、第 2 航廈電梯及電動坡道汰換及擴增工程,規劃汰換 59 部電梯及電動坡道,採分區及夜間施工,整體工程預計年底完成。

有民眾在網路發文指出,桃園國際機場第 2 航廈的電梯維修已有一段時間,對於搭乘機場捷運拿著大行李和推娃娃車的旅客真的很不方便,且前往另一部電梯有段距離,呼籲機場公司加速施工作業及處理。

機場公司下午發布新聞稿表示,電梯及電動坡道施工範圍遍及2座航廈管制區內外,機場公司考慮營運需求,無法同時全部關閉施工,並為減少噪音干擾等問題,採取邊營運邊施工,工作排程採分區及夜間施工,做完一區才接續下一區的施工法,整體工程預計今年底完工。

機場公司說,對於民眾所指第 2 廈非管制區南、北電梯及電動坡道汰換工作,其中北側電梯及電動坡道於 COVID-19 ( 2019 冠狀病毒疾病)疫情期間的 2022 年 5 月更新動工, 2023 年 7 月完工,南側工程 2023 年 9 月動工,預計今年 9 月開放使用。由於電動坡道工程範圍涵蓋 B2 層至 4 樓,相當於一般大樓 6 到 7 層樓高度,施工難度高。

機場公司表示,為降低對旅客、航空公司、商業服務業者等駐場單位影響,並提升施工區域視覺舒適性,機場公司已事先規劃旅客替代動線、加強保全人力引導、優化航廈指標及美化施工圍籬,對於施工期間造成不便,請旅客包涵體諒。

(新聞資料來源 : 中央社)

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