東亞重要轉運樞紐 桃機2023轉機625萬人次創新高

桃園國際機場 2023 年旅運量達 3535 萬人次，桃機公司今天表示，其中轉機客創新高、達 625 萬人次，比 2019 年成長 17 .5%，經台灣轉機往返北美及東南亞為主力，凸顯台灣是東亞重要轉運樞紐地位。

桃機公司今天在記者會公布， 2023 年桃機旅運量快速恢復、達 3535 萬人次，達 2019 年疫情前 73 . 11 %，尤其過境及轉機力道強，轉機人數達 625 萬人次，歷年來最高，較 2019 年的 531 萬人次成長 17 .5%。

桃機董事長楊偉甫說，因應轉機旅客快速成長，桃機特別更新機場內的轉機標誌，強化識別性，提升轉機效率。

桃機總經理范孝倫說，從桃機轉機旅客的大幅成長，可凸顯台灣是東亞重要轉運樞紐的地位。

桃機旅客量 2019 年在國際上的排名是第 10 ，因台灣是 2022 年 10 月才解封，桃機預估 2023 年國際排名大約是第 15 。

不過， 2023 年桃園機場的轉機旅客量，表現相當亮眼，桃機統計人數達有 625 萬人次，較疫情前 2019 年 531 萬人次成長 17 .5%，創歷年新高，經台灣轉機往返北美與東南亞旅客為主力，占比達3/4。

長榮航空因積極拓展美國航線，載運的轉機旅客高達 64 %，華航的轉機客約占 33 %，星宇航空去年才開闢2條美國航線，目前轉機客占比是2%，其他外籍航空載運的轉機客只有1%。

在各區域航線恢復情況上，桃機統計，北美的美國、加拿大及中南半島5國，包括泰國、越南、柬埔寨、寮國、緬甸， 2023 年在桃機的飛航架次都超過 2019 年疫情前。

桃機發現，北美航線旅客量占比已從 2019 年的8%，提升至 2023 年的 11 %，東南亞航線從 2019 年的 24 %，提升至 2023 年的 31 %，東北亞航從 31 %增至 33 %，大洋洲維持1%，港澳線從 15 %降為 12 %，兩岸線從 17 %降至7%。

（新聞資料來源 : 中央社）