輕軌大順路履勘順利通過 明年元旦通車

文：Claudius

今日由交通部帶隊進行輕軌履勘，本次研練科目是列車被倒塌樹木撞擊，高捷對事故處理相當嫻熟，演練順利過關。

本週工務局已經完成大順路沿線道路刨鋪工程與標線工程。另外建置公車彎、YouBike 租賃站、機車停車格、36 席臨停接送彎也大多完成。

預計履勘相關改善措施完成，取得營運許可後，輕軌全線將於明年元旦下午正式成圓營運，並將免費搭乘至 2/25 日。

實地觀察履勘前的改善措施：

• 行進方向加註了兩個重要車站，例如「經 OO 往 XX 方向」或「往 OO、XX 方向」，更容易識別，算是部分採納了我們先前建議的日本鐵道慣用模式。
• 配合上下車刷卡，進出月台全面加裝刷卡機，且在地面標示進出動線。刷卡機也加上「進/出站請刷卡」，部分已裝遮光罩。
• 月台重要設施如 AED、各類警示標示與貼紙全部完成。
• 禁止左轉路口除了標示外，加上指引 P turn 的動線圖。

不過仍有少數標示，例如轉乘台鐵部分，若能標示清楚（如：往台鐵科工館站）會更好，類似指標的「通用設計」，應該是捷運局、交通局未來需通盤檢討建立，考量資訊識別與美學，達成全市一致的。

從履勘前工程來看，硬體達到營運標準已經沒問題了，就等一週後準備通車！

原文出自高雄好過日臉書，芋傳媒經授權轉載。