文：Claudius
今日最新進度，輕軌車站已經出現直立站名牌，和之前一致，順行標示上為第 1 月台，逆行為第 2 月台。
站牌上也換上最新路網圖，近端設站的大順路段特別加上黑線表示同站兩個月台分離。
另外前幾天，大順路段車站也陸續換上「順行、逆行」月台標示，並加註下兩個車站，也就是現在大順路存在「1/2 月台」、「順/逆月台」兩種表示法。
之前我們提過山手線標示方式，是在全線選擇最重要的 6 個車站（東京站、上野站、池袋站、新宿站、澀谷站、品川站），然後告示會揭露下兩個重要車站「OO、XX 方面」。
我們也特別去山手線拍攝，例如東京車站的「外回（相當於順行）」，就標示「品川、澀谷方面」。
而大塚車站還多一個，內回標示「池袋、新宿、澀谷方面」而外回標示「田端、上野、東京方面」。
事實上這也是 JR 東日本所有路線的邏輯，這種方式考量到了乘客最可能想知道的資訊，以使用者經驗為本出發，比起現行高捷標示法更為直覺。
原文出自高雄好過日臉書，芋傳媒經授權轉載。
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