莫拉克重創南橫公路，中斷 12 年直到去年通車；南迴公路截彎取直工程 3 年前全線完工。這 2 條公路將首次面臨杜蘇芮颱風的考驗，公路總局三工處所屬工務段調度機具嚴陣以待。
西元 2009 年 8 月莫拉克颱風南橫公路連下 3 天雨，造成災情以往未曾見過；路基柔腸寸斷， 21 座橋梁被摧毀，東端大關山隧道口以東至向陽路段，有近 400 公尺路基完全掏空，近高雄端的「明霸克露橋」路段狀況同樣很慘。
修復工程艱困，不僅面臨工程技術上挑戰，還要看氣候臉色，在雲霧裡摸索灌漿、風雨中攀岩開路。經過 12 年搶修，南橫公路在去年 5 月 1 日有條件通車，從梅山到向陽的 40 公里調降公路規格為便道，截至目前這路段還有工程未完成。
南迴公路同樣遭到莫拉克颱風侵襲，多處路基、橋樑坍陷，中斷將近 1 個月，台東縣政府還商請國軍以軍艦運輸補給。西元 2012 年 1 月分別從屏東和台東兩端展開截彎取直和拓寬、改道工程， 2016 年施工期間碰到強颱尼伯特考驗，整個工程於 2019 年 12 月底完工通車。
南橫公路和南迴公路復建和拓寬工程完工後，首次面臨颱風的「總驗收」。關山工務段長林進芳接受中央社記者訪問表示，經過 12 年復建的南橫公路通車後首次接受颱風考驗，關山工務段嚴陣以待已安排 4 組機具進駐，在研判有可能致災的栗園兩端待命。
三工處大武工務段也表示，南迴公路全線工程在 2019 年底完工後，也是首次面臨颱風考驗，昨天工務段就成立應變小組，做好妥善應變計畫。
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（新聞資料來源 : 中央社）
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