工總表示，今天與韓國貿易協會（ KITA ）簽署合作備忘錄，未來雙方將藉合作平台深化交流，打破競合關係，提供中小企業商機資訊、降低市場進入障礙等； KITA 副會長鄭晚基表示，期待建立常態互訪制度，攜手推進綠色轉型。
工總今天發布新聞稿表示，工總由副理事長、豐興鋼鐵總裁林明儒作為台方主席及簽約代表，韓方由鄭晚基代表，經濟部國際貿易局副局長李冠志也出席見證簽約儀式。
林明儒致詞表示，台韓因為產業結構相近，彼此一直存在敏感的競合關係，因而工總和韓國公協會的互動也較少；但當前全球經濟環境快速變化，包含美中科技戰、氣候變遷和俄烏戰爭等不確定因素，工總與 KITA 簽署 MOU （備忘錄）正是時候，盼能打破既有思維，創造新的商業機會和經營模式。
鄭晚基表示，韓國和台灣有很多共同點，包括自由民主的價值觀、地理人口相近，同樣面臨低生育率及高齡化議題，以及台韓都是引領先進技術的半導體強國等，他更讚賞台灣在疫情期間 GDP 仍保持正成長，更躍身東亞區域人均 GDP 最高的國家。
鄭晚基指出，這次由 KITA 主動提出洽簽 MOU 的提議，希望藉此建立常態的商會互訪制度，定期舉辦論壇、磋商等活動，尤其雙方皆致力在 2050 年實現淨零排放，未來將攜手加快推進綠色轉型合作。
李冠志表示，工總與 KITA 簽署 MOU 有助於加深台灣與韓國、新南向國家間的區域價值鏈結。他指出，台韓已於 2021 年簽署「避免所得稅雙重課稅及防杜逃稅協定」（ ADTA ），韓國國會完成立法之後，雙方企業就不需面對重複課稅的問題。
2022 年台韓也簽署「台韓銀行業監理合作備忘錄」，並促成首家韓國銀行韓亞銀行（ Hana Bank ）來台投資設立分行。
台灣區車輛工業同業公會副秘書長吳智魁提出，韓國汽車品牌越來越受台灣民眾的肯定與喜愛，預估今年台灣進口及國內生產的韓國品牌汽車將創歷史新高；面對全球電動化及自動駕駛的趨勢，韓國在新能源車電動車及氫能源車的投入也逐步有實績和成就，期盼雙方能有進一步合作的機會。
鄭晚基也認同台灣在 IT 及半導體產業的成就，並強調未來希望藉由工總這個平台，促進兩國業者有更多面對面交流的機會，進一步發掘商機。
KITA 成立於 1946 年，設有 13 個國內辦事處和全球 11 個海外分支機構網絡，主要任務是協助全韓國中小企業擴展海外市場，促進韓國對外貿易與經濟成長，現有7萬多家會員廠商，為目前韓國最大的商業組織。今年規劃將再次率韓國食品、家庭用品、美妝、車用零配件、農機等業者訪台，並與外貿協會舉辦貿易洽談會，尋求更多雙邊合作的利基。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。