氣候變遷署籌備處今天揭牌，行政院院長陳建仁表示，加強氣候治理，規劃徵收碳費、專款專用，可提升產業競爭力及國家因應氣候變遷的調適力。環保署長張子敬預計明年下半年徵收碳費。
行政院環保署將組改為環境部，在此之前，為落實 2050 年淨零排放相關路徑規劃的業務推動、 12 項關鍵戰略，以及執行2月 15 日上路的「氣候變遷因應法」，未來環境部下的氣候變遷署今天舉辦籌備處揭牌典禮。由行政院院長陳建仁、行政院秘書長李孟諺、政委羅秉成、環保署署長張子敬等人揭牌。
陳建仁說，把淨零排放目標入氣候變遷因應法，同時加強氣候治理，規劃徵收碳費、專款專用等，可提升產業競爭力、國家因應氣候變遷的調適能力；而業務量大幅增加，組織量能當然要提升，環保署要組改成為環境部，今天並先揭牌環境部氣候變遷署籌備處的設置。
張子敬說，現在在做相關法規的規劃，而碳費徵收機制，包括累進費率或自主減量計畫等配套要一起提出，不是單純收多少錢，今年下半年會提出相關規劃進行討論；此法的設計裡有費率的審議會，預計明年上半年做費率的討論，之後希望下半年開始徵收。
他並說，以上工作也是配合歐盟碳邊境調整機制（ CBAM ），有關碳邊境稅的徵收，歐盟 2026 年要開始徵收，如果國內在 2024 年可以把相關機制建立好，就可以有一定的時間跟歐盟做相關外貿協商，這對於產品輸銷到歐盟所涉及的碳費收費制度，以及到歐盟怎麼採認跟抵減等，都會利用這段時間完成，目前進程規劃是這樣。
媒體提問有環保團體對碳費徵收建議每公噸新台幣 500 元。張子敬說，碳費的設計，希望是經濟手段，而不是財政工具，不是為了要收多少錢，期望它能真正產生促進減碳的作用，所以有累進稅率或自主減量計畫的優惠費率等，如果單單只講一公噸收多少錢，很容易就會直接就轉嫁到價格上，對於減碳不會有太大作用。
氣候變遷署籌備處主任蔡玲儀補充，除了來自環保署氣候變遷辦公室現有人力 48 人，行政院支持籌備處可增至 84 人，未來組改通過設置氣候變遷署將達 124 人。
（新聞資料來源 : 中央社）
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