福和客運,對「有真的在通勤」的基隆人來說,都不陌生。我曾在政大讀過三年博士班,我就是從基隆長庚搭福和客運去木柵上課。
福和客運整體的品質與水準,有搭過的人,都心裡有數。
只有人生過太爽的人,才會根本不知道福和客運在基隆通勤族眼中有多雷。
所以,當我去年得知,去投標 9026 的業者是福和客運時,我就知道,這家業者,絕對要被擋下來。
福和客運需要的不是護航與調整,這家業者需要的是被淘汰。
福和客運不僅標到 9026 這條路線,原本 5 方(公總、基市、北市、新北、蔡適應)都反對福和客運提出的路線與班次。神奇的,從去年某一天開始,福和有如神助,原本被各方打槍的營運計畫,開始被打通關。無論當時的市府與立委怎麼擋福和,後來都被證明,擋不住。
假使福和客運是因為有人護航,而得以通過他們對 9026 路線與班次的調整,那麼,那個護航的人,真的很可惡,對不起基隆人,尤其是安樂區的市民。
那個人,也應該沒有臉要去「更上一層樓」才對。對吧?
原文出自張之豪臉書,芋傳媒經授權轉載。
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