加州速食業時薪22美元 業者反彈明年辦公投

加州去年立法保障速食業員工薪資，時薪最高可達 22 美元，引發業者強烈反彈發起公投抵制。麥當勞等連鎖速食業者捐款力挺，連署輕鬆跨過門檻，加州明年將舉行公投決議。

加州去年再開先例立法通過成立「 10 人速食委員會」，以保障速食業員工權益，委員會由 2 名州政府官員、4 名業者代表、4 名勞工代表組成，有權設定速食業員工薪資和勞動條件，規模達 100 家分店的業者都受到約束。

當中最具爭議條件是員工時薪可漲至 22 美元（約新台幣 666 元），比加州今年開始實施的基本時薪 15 .5 美元（約新台幣 469 元）還高，引發餐飲業者和商會強烈反彈，民間也出現正反兩極評價。

根據求職網站 Job2Careers 的行情，加州灣區司機時薪 18 美元、耐吉（ Nike ）店員時薪 18 美元、好市多（ Costco ）產品展示員時薪 17 .7 美元；有民眾在社群網站 Reddit 留言「乾脆辭職炸薯條」，更多人的反應是「所有勞工薪水都該漲」。

由餐廳業者和商業團體組成的「拯救本地餐廳聯盟」強烈反對立法，認為法案會推升食品價格上漲至少 20 %，衝擊加州 7 成人口的生活花費。

加州大學河濱分校商學院（ UC Riverside School of Business ）研究報告顯示，立法可能會增加 30 % 至 50 % 的勞工成本，導致 1100 至 1800 間連鎖店倒閉，最多恐造成 4 萬 6000 人失業。

「拯救本地餐廳聯盟」去年發起公投， In-N-Out 漢堡、星巴克、麥當勞、達美樂等速食業者紛紛捐款響應。 24 日，加州州務卿辦公室宣布連署人數超過門檻，公投將於明年 11 月總統大選時舉行，被視為業者的勝利。

25 日，「拯救本地餐廳聯盟」在網站寫到，加州選民已清楚表達意向，希望能投票決定是否要「承擔更高物價」。麥當勞也在官網批評加州政府，「不停尋找提高價格的方法來趕走企業」。

2020 年，叫車平台 Uber 和 Lyft 、及餐飲外送平台 DoorDash 等業者也曾出資 2 億美元（約新台幣 60 億 5000 萬）說服加州選民通過提案，阻止司機被歸類為受雇員工，免去企業提供司機最低工資、加班和帶薪假。

加州去年立法成立「速食委員會」，旨在保障經濟環境不佳的速食業員工，期盼透過類似集體協商方式幫助勞工爭取權益，約有 55 萬名速食業員工可能因此受惠。

不過這項立法不僅讓餐飲業跳腳，在物價高漲時代，不少民眾也對 22 美元時薪頗有疑慮，憂心最終企業成本會轉嫁到消費者身上；舊金山和灣區科技業者即便負擔的起，也認為速食若再漲價，其他地區民眾恐怕會吃不消。

（新聞資料來源 : 中央社）