交通部長王國材今天在立法院表示,有關台灣高鐵公司購買新列車的進度,目前正在價格談判中。
立法院交通委員會今天安排交通部相關單位報告 112 年度台灣港務公司、航港建設基金附屬單位、觀光發展基金預算。
民進黨立法委員李昆澤質詢時說,現在台灣高鐵雖有季節性或臨時性的增班,但仍會出現尖峰或假日一票難求,供給能量不足,主要是車輛數及所需人力不夠,台灣高鐵購買新列車已流標2次,3月再次邀標,進度如何?
王國材表示,高鐵現有 34 列列車確實不足,2、3年前台灣高鐵就啟動購買新車,並找日本談,因為比先前購買的價錢高很多,未能成功。
王國材說,台灣高鐵購新列車案現在正談判價格,未來還是要先經過董事會同意。王國材並未說明談判價格對象。
李昆澤建議,在未有新列車加入前,台灣高鐵在旺季的增班應常態化,平日的增班保持彈性,並提早告知民眾。
台灣高鐵的列車目前以日本新幹線 700 型車輛為基礎,再依據台灣的路線、環境、氣候、法規、營運需求等國情差異調整改良後製作而成,型號為代表台灣的 700T ,列車由川崎重工、日本車輛及日立製作所( Hitachi )等3家日本廠商承製,台灣高鐵先後共採購 34 列。
台灣高鐵日前發布新聞稿,綜合考量高鐵現行乘載率狀況(尤其週末及疏運假期)、未來運量成長趨勢、列車維修及運轉調度需求等多項因素,自 2019 年起規劃新列車採購。現階段高鐵新購列車採購案正在程序中,尚未定案,3 月啟動第 3 次招標,以邀標方式,同時邀請多家具備高鐵列車開發經驗之廠商參與投標,目前正審議中。
(新聞資料來源 : 中央社)
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