俄羅斯出兵烏克蘭後,西方企業全面撤離俄國,巴斯夫、賓士汽車等德國企業也不例外,至今已認列逾 100 億歐元的虧損,實際損失可能更多。
根據德國主要財經媒體「商報」( Handelsblatt )統計,戰爭 2 月開打以來,德國企業結束在俄羅斯業務,因投資不再有報酬或應收帳款收不回來而認列的損失,總計已超過 100 億歐元(逾新台幣 3000 億元)。
為滿足當地市場需求,近年德國製造業大舉在俄羅斯投資, 2015 年、也就是俄國併吞克里米亞半島( Crimea )後一年,雖然俄國對外貿易額因西方制裁銳減 1/3,德商仍是俄國最大的外來投資者。
不過,俄國如今揮兵入侵烏克蘭全境,為投資俄國提供諮詢有 30 年經驗的律師加蘭德( Tanja Galander )表示,現在在俄國經營面臨的道德壓力,遠比當年克里米亞半島被併吞大的多,外商只好紛紛結束業務出走,用象徵性價格將廠房、設備、公務車等資產賣給當地廠商。
例如德國汽車工業最具代表性的賓士( Mercedes-Benz ), 2019 年開始在俄國設廠生產 E系列轎車,當時俄羅斯總統蒲亭( Vladimir Putin )還親自去剪綵。
俄軍入侵烏克蘭後不到 10 天,賓士即宣布結束在俄國的生產和銷售,今年上半年認列 7 億歐元(約新台幣 210 億元)的損失,開戰到現在股價跌了 18 %。
另一個代表性的例子是歐洲最大化工集團巴斯夫( BASF ),不僅生產高度仰賴俄國天然氣,還投資俄國油氣開採,參與北溪天然氣 2 號管線( Nord Stream 2)的興建。
今年上半年,巴斯夫已認列 11 億 5000 萬歐元(約新台幣 350 億元)的損失,開戰至今股價跌了 33 %。
虧損最慘重的是天然氣交易商 Uniper ,由於俄國減少供應,被迫在市場上用高價買天然氣,因價格遠高於原本與客戶簽約的價格,蒙受巨額損失。
Uniper 今年上半年已虧損逾 20 億歐元(約新台幣 600 億元),股價大跌 80 %,幸好德國政府出手相救才免於倒閉。
專家相信,目前帳面上的損失只是開始,德國企業實際損失很可能更多,以賓士為例,在俄國的子公司還有 20 億歐元資產,以後可能很難再拿回來。
(新聞資料來源 : 中央社)
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