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台泰合作電動嘟嘟車 駛向低汙染曼谷

圖片來源:中央社

泰國-台灣 BDI 科技學院推出一系列由學生產製的電動嘟嘟車,運用台灣的電力系統,減少汙染、提升載貨量,改變嘟嘟車一貫高汙染、噪音強的形象,希望改善曼谷市容。

嘟嘟車的名字 Tuk-Tuk 源自嘈雜的引擎發動聲,泛指在曼谷等地的三輪小型卡車。嘟嘟車嬌小的車身,便於在曼谷的窄巷間穿梭,色彩繽紛的外型更讓嘟嘟車成為泰國的觀光標誌。然而,嘟嘟車也為曼谷帶來嚴重的噪音及空汙。

泰國-台灣BDI科技學院展示學生研發的電動嘟嘟車,能節省能源、降低空汙、提升載貨量。圖為正販售台灣鳳梨酥的電動嘟嘟車。圖片來源:中央社

 

隨著油價節節攀升,及國際間追求環保低碳的呼聲漸漲,電動車成為泰國的能源解方之一。泰國政府訂下目標,預計於 2025 年年產 25 萬輛電動車、 3000 輛電動巴士及 5 萬 3000 輛電動機車,展現成為東協中重要電動車生產據點的野心。

除自用轎車、巴士與機車以外,曼谷的交通象徵嘟嘟車也跟上電動車的潮流。泰國-台灣 BDI 科技學院日前與喜孔( SiKor )公司建教合作,由喜孔公司提供技術,並交由學院學生製造電動嘟嘟車。校內成果發表會上,共有 6 台電動嘟嘟車亮相,各自提供販售食物、衣物、生鮮蔬菜及載人等不同機能。

泰國-台灣 BDI 科技學院特助徐硯庭受訪表示,這批電動嘟嘟車引進來自台灣的電力系統,大幅降低能源消耗,也能提供比傳統載貨嘟嘟車更強大的扭力,乘載更多貨物。

嘟嘟車也常作為販售小吃使用,而過去嘟嘟車的排氣常常汙染食物。徐硯庭說,電動嘟嘟車能大幅降低嘟嘟車的排氣量,提升食品衛生、也減少空汙,「讓大家看到一個更美麗的泰國」。

這批電動嘟嘟車由學生組裝而成,校內模具科、電力科的學生進入工廠,實際操作機械切割、打磨、焊接汽車零件,一步步組裝6台電動嘟嘟車。徐硯庭表示,在這場建教合作中,學生既是電動嘟嘟車的製造者,也是技術的學習者。

徐硯庭指出,電動嘟嘟車早在研發階段就接到多家廠商詢問,目前如泰國連鎖披薩品牌披薩納卡( NAKA )等多家廠商都已購買。未來,希望發展電動嘟嘟車生產線達成量產,讓電動嘟嘟車改變市容,成為曼谷繽紛新風景。

泰國-台灣 BDI 科技學院董事長張玲琴說,透過這次台灣與泰國間的技術交流,希望能夠促進台泰的未來合作。

(新聞資料來源 : 中央社)

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