只差臨門一腳，歐盟就將完成與成員國的協商，正式實施在年底前禁絕俄國石油進口的制裁政策。緊接著，難度更高的天然氣脫俄時間表也將被逼上議程。接下來的問題是：怎麼做到？
美國石油進口量只有 3 % 來自俄羅斯、天然氣更是零，因此美國早在 3 月就宣布要完全禁止來自俄國的石油、天然氣和煤。但對歐盟而言，斬斷與俄國能源貿易要比美國難上數十倍，因為不論油、氣、煤，俄國都是歐盟最大進口國，進口依賴度在 2019 年分別達 27 %、 41 %、 47 %，其中又以德國的交易量最大。
這也是為何直到德國點頭後，歐盟才在 4 日宣布年底前全面禁止俄國原油，數日後又為匈牙利、斯洛伐克和捷克開小門，以他們的基礎設施趕建不及為由，讓三國延到 2024 年再戒斷俄油。歐盟待取得 27 個會員國共識，就會正式推出禁令。
俄國原油最方便可行的替代來源是中東。標普全球商品洞察（S&P Global Commodity Insights ）指出，伊拉克和沙烏地阿拉伯將是歐洲煉油業者最先爭取的對象。德國也提出將從東北部和波蘭的港口運來他國石油，以取代原先直接從俄國拉過來的油管。
事實上，根據前述標普報告，德國已在俄侵烏後快速轉換石油交易商，讓它對俄國原油的依賴度從戰前 35 % 降到 12 %。
不過，由於中東產油國對提高產量興趣缺缺，歐盟能源脫俄的大動作勢將衝擊全球油價。為了抑制俄烏戰爭以來的油價飆漲，美國已釋出創歷史新高的戰備儲油量，甚至考慮鬆綁對委內瑞拉的石油貿易制裁，下半年再加入歐洲因素，油價更易漲難跌。
能源數據公司 Kpler 的石油專家卡托納（ Viktor Katona ）在紐約時報（ New York Times ）採訪中用「大風吹」搶椅子遊戲（ musical chairs ）比喻，若歐洲改搶中東石油，俄國石油就可能轉進印度甚至土耳其，禁油令對俄國可能傷害不大。
歐洲智庫 Bruegel 分析師麥威廉斯（ Ben McWilliams ）告訴英國廣播公司（ BBC ），歐洲要更換石油供應來源會比天然氣容易，因為其他地方也有大量的石油可用船運來。
換句話說，歐盟對俄國經濟制裁的真正決戰點是天然氣。歐盟執委會已在3月宣布將俄國天然氣進口量在一年內減少三分之二，但會員國內實質的協商還未浮上枱面。從德國 2020 年有高達 65 % 的進口天然氣來自俄羅斯，可見其難。
歐俄地圖上交織著天然氣管線，雖然美國承諾提高對歐洲的液化天然氣（ LNG ）供應，卡達和非洲產氣國家也可能部分取代俄國的天然氣，但跨海「運氣」不如拉管有效率；同樣的難題對俄國亦然，若歐盟不跟它買，俄國天然氣要找其他海外買家，短時間也難見效。
因此，雖有專家擔心俄國可能會用「斷氣」來反制歐盟的禁油令，但若逼急歐盟、加速天然氣脫俄，對俄國經濟會比斷油更傷。
其實歐盟對擺脫俄國天然氣早有盤算。從 2009 年俄烏發生天然氣價格爭端，俄國切斷經由烏克蘭到歐洲的管線供氣，到 2017 年奧地利天然氣站爆炸、 2021 年全球天然氣價格飆升等事件，讓歐盟陸續提出、修正一套天然氣安全供應法案。
這套法案的主要內容包括成立合作平台，提供諮詢並監看會員國的能源庫存等數據；開發低碳排的氫能，以逐漸降低對天然氣的依賴；以及敦促相鄰的會員國簽訂雙邊「團結協定（ Solidarity Agreement ）」，讓簽約國雙方在一方遇到天然氣斷供的緊急狀況時，優先以本國天然氣庫存支援另一方，而非未簽約的第三國。
但俄烏戰前，只有德國分別和丹麥、奧地利簽署了團結協定，芬蘭和愛沙尼亞則在4月下旬達成歐盟的第三個雙邊團結協定。
因應俄烏戰後的天然氣脫俄大趨勢，歐盟能源執行委員（ commissioner ）賽門（ Kadri Simon ）在2日公開說明她向成員國部長們提出的三個方針。第一是檢視跨境瓦斯網絡和基礎建設的效率，以及加速簽成更多雙邊團結協定。第二是要在下半年的冬季來臨前，確保足夠的天然氣儲存量，避免寒冬發生暖氣危機。第三是趕緊分散供應來源。
無論是為了懲罰俄國發動戰爭、為了減碳以緩解地球暖化，或是為了降低「雞蛋放在同一籃子」的風險，歐盟決定加速擺脫高度集中在俄國的能源依賴結構，這必將使民眾和企業經歷一段痛苦的「戒斷期」。但趁早下定決心分散風險，以及不被惡鄰的經濟誘因綁架，是這場「長痛不如短痛」的能源戰爭，帶給其他經濟體的最大啟示。
（新聞資料來源 : 中央社）
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